Man Tgx 18.460 + firanka Kassbohrer

Mały update .
Przebieg 90000 ,bylem dzis na przeglądzie ,bo wyskoczył komunikat że czas już zawitać na serwis. Wymienili osuszacz i filtr kabinowy, i przy okazji zczytali błedy bo check się swiecił ,a auto jechalo normalnie. Był to bład czujnika nox i coś tam z wypalaniem Dpf








Tego się nie spodziewałem . Mechanik wziął młotek ,przecinak i jazda hahaha. Wyczyścili wymyli i oczywiscie wypalili Dpf .
Jak narazie mile zaskoczony autkiem ,bo mimo takich kwiatków ,na drodze nie stanął .

Czemu w tłumiku się ta góra lodowa tworzy? Ktoś to potrafi wytłumaczyć? Z czego się w ogóle te coś robi, z adblue?

[patrykbor]

Niby ze słaba jakość adblu (gdzie tankujemy na jednej stacji BP koło bazy) i coś tam że nie dopalał filtra ale żadnych komunikatów nie było że zaczyna wypalać. Sprawdzili czy dobrze dysza pryska i dawke podawaną ,ponoć w normie wg. tego co napisane w komputerze. A bryła taka się robi bo szczoch się krystalizuje .

Najważniejsze że wszystko działa
Jak naczepa się sprawuje,masz z nią jakieś problemy czy raczej w porządku ?
Kilka razy już widziany na Dk1

[patrykbor]

Naczepa gicior ,wycieki powietrza się uspokoiły . Co mnie na początku irytowało to odbezpieczanie przedniej częsci firany ale teraz bez tego to uj nie robota . Jak mam towar na przodzie to nie musze odpinać całej firany
Po 1 czesto latam było krzyczeć na cymbał radiu

witam patrykbor może zrobisz aktual oraz jak sprawuje się auto oraz naczepa

Auto oddaje z przebiegiem 300 tys.
Średnie spalanie wyszło 25 L , problem z Adblue narazie zniknął po wymianie egra i którejś z kolei aktualizacji oprogramowania.
Naczepa spoko prócz wszechobecnych ognisk korozji.
Ogólnie byłem zadowolony z auta .
Teraz przesiadka na Mp4 ,jutro jak pogoda pozwoli to cyknę parę fotek i wtedy pan moderator zmieni nazwę posta jeżeli będzie taka możliwość