Po co świeżak miałby szukać kolejnej pracy po okresie przyuczenia jeżeli miałby dobre warunki i byłby zadowolony ze współpracy?
Kiedy pracodawcy zrozumieją w końcu, że jak będą godnie traktować pracownika to im nie ucieknie, ale się odwdzięczy? Według Twojego toku myślenia to kierowcą mógłby zostać tylko bogaty hobbysta bo kogo stać na płacenie komuś za naukę przez pół roku i jazdę za darmo? To brzmi jak mokry sen janusza transportu, mówiącego "2000zł brutto i umowa o dzieło bo mam już 10 ukraińców na twoje miejsce". Takie są prawidła rynku pracy. Każdy szef chciałby mieć darmowych pracowników i kupować nowego mercedesa co 2 miesiące Najlepiej niech kierowca zarabia tyle co pracownik produkcji, przecież ma "lekką" pracę, a lekarz to powinien leczyć za darmo i żyć ze swojej "pasji" do leczenia.

Ja akurat szukam miejsca, gdzie będę mógł popracować dłużej niż te "pół roku". Jeżeli wszystko masz zgodnie z umową i kasę na czas to po co zmieniać pracę?

Tu nie chodzi o robienie kilometrów, bo nawalić kilometrów bez sensu nie jest problemem. Ty jako świeżak na 99% pomieszasz coś w dokumentach, nie raz nadłożysz kilometrów, auto Ci spali więcej, coś zahaczysz, jak coś będzie się psuło to nie zauważysz pierwszych oznak, przewalisz parę razy tacho bo nie będziesz wiedział gdzie w nocy są miejsca parkingowe, gdzie nie itd. Zarobek dla szefa jest wtedy, jak klient zapłaci (bo dokumenty będą ok) i jak ty nie narobisz nic na diabła po drodze. Nie spotkałem kierowcy kompletnego świeżaka, który od początku robił wszystko jak stary wyga.

Rozumiem (i popieram), że za miskę ryżu nie chcesz robić, ale naprawdę nie oczekuj, że pierwsza firma będzie tą docelową. Lepiej się gdzieś przemęczyć za niezbyt szałowe (ale też nie niskie) pieniądze i szukać dalej.