W pewnej firmie dyspozytorzy tak układają robotę,że ciężko nie naginać czasu jazdy lub pracy.Część kiero sami przyczyniają się do tego chętnie jeżdżąc na kamyczku lub bez karty.Ta druga część uczciwych i odpowiedzialnych jest niejako zastraszana tzn tak poukładane dostawy,że nie jesteś w stanie na weekend dotrzeć do domu legalnie.....zalozony system 2tyg trasa 2 dni w domu,lecz jeśli nie pojedziesz po myśli dyspo możesz w kabinie spędzić cały miesiąc bądź lepiej.
....

wytłumaczcie mi koledzy co nieco

powoli rozglądam się za robotą na zime. W moich okolicach (łódzkie) ogłoszeń jest jak psów. Nawet ostatnio kolega (ma samo C ale robi C+E juz raz nie zdał) dzwonił do jednego goscia z ogłoszenia i tamten mu powiedział że jak tylko zda egzamin żeby przychodził.

Czy naprawde na tyle ogłoszeń co codziennie się pojawia wszystkie to lipa od dziadów? Sam jeżdze od 2009 roku ale na budowlance także nie znam dokładnie sytuacja na trasach ale jak patrze po ogłoszeniach to jestem optymistycznie nastawiony

...Nie chcę emigrować....dlaczego tutaj nie może być normalmnie dla wszystkich,a nie tylko dla cwaniaków,oszustów i lizodupów.
Tych którzy sami w 100% doszli do wszystkiego można policzyć na palcach jednej ręki.
Od pucybuta do milionera to mit.

Nie rozumiem postu mechanika...jestem piz** bo co ?bo nie przeginam czasu i nie jeżdżę na magnesach?

Nie rozumiem postu mechanika...jestem piz** bo co ?bo nie przeginam czasu i nie jeżdżę na magnesach?
co do wynagrodzeniawynagrodzenia...płacą za km także możesz w budzie siedzieć do oporu.
jeszcze wracając do wypowiedzi Lukasza,nie boję się pracy nie jedno robiłem w życiu...nie jestem ciągłym narzekaczem....po prostu nic nie dostałem na start od rodziców z tego względu,że nigdy ich nie znałem,a ludzi uczciwych i biednych patrzą jak dobić i jak jeszcze bardziej ich wykorzystać.Nie chcę emigrować....dlaczego tutaj nie może być normalmnie dla wszystkich,a nie tylko dla cwaniaków,oszustów i lizodupów.
Tych którzy sami w 100% doszli do wszystkiego można policzyć na palcach jednej ręki.
Od pucybuta do milionera to mit.

Skończ narzekać i po prostu zacznij działać. Skoro Ci źle za fajerą to proponuje posadę ginekologa bądź profesora na uczelni pieniądze dobre, stabilne zatrudnienie i bez przeginek na magnesie.

Kto ci każe jeździć i narzekać ??

Tak, bo jeżdzenie musi z automatu iść z przeginaniem tacha i łamaniem prawa. A jak ktoś nie chce tego robić, to znaczy, że za cienki jest za kółko.

To własnie przez takie idiotyczne kozakowanie jest tak ch*jowo jak jest.

Znam takich, którzy przeginają i nie narzekają, znam takich co im wiecznie źle, co by się nie działo. Jeżeli nie pasuje robota za fajerą to droga wolna, przecież to wolny kraj.

Znam takich, którzy przeginają i nie narzekają, znam takich co im wiecznie źle, co by się nie działo. Jeżeli nie pasuje robota za fajerą to droga wolna, przecież to wolny kraj.

Moze sustka s psodu na klaju??? No bez jaj. Wynagradzanie kierowców za ilość roboty którą przerobili jest patologią tej branży, ale nie przesadzaj o tych "konkretnych pieniądzach". Dziad u którego jeździsz bez tacha jest dziadem i zarobić Ci nie da. Z doświadczenia wiem że jest to zwykle goła stawka bez podstawy. Przykład: pewna firma z mojego regionu dostarcza kruszywo do kilku asfaltowni wokół Warszawy. Trasa Łagów - Warszawa - 50zł za kółko. żeby jako tak dniówka Ci wyszła, chłopaki robią to 3 razy na dobę. Policz sobie ile to zajmuje.

Zwróć uwagę jeszcze na to że chwila nieuwagi, drobny błąd i coś się dzieje na drodze i bęc!. Przychodzi do Ciebie pan inspektor i co mu mówisz??? Znam przypadek gdzie to w kierowcę wjechała osobówka w której babka zginęła i szofera zakuli w bransoletki. Sprawy sądowe trwały 3 lata i zakończyły się wyrokiem w zawieszeniu. Czy te nerwy, ryzyko i koszta są warte tych "dobrych pieniędzy" ??? No ale co parkingowi filozofowie wiedzą.....przecież oni jeżdżą na legalu..... ja znam realia dzięki ojcu od urodzenia niemal. W tej chwili szukam pracy na dużego i mógłbym już pracować gdybym poszedł do dziad transu gdzie jedynym obowiązkiem kierowcy jest trzymanie kierownicy, kiprowanie lub obsługa silosa. Wypłaty zależą od przerobionej roboty bo kierowcy sami tego szefów nauczyli dawno temu. Sam świata nie zmienię ale nie będę robić za murzyna nadstawiając d*pę za fanaberię swojego szefa.

Znam takich, którzy przeginają i nie narzekają, znam takich co im wiecznie źle, co by się nie działo. Jeżeli nie pasuje robota za fajerą to droga wolna, przecież to wolny kraj.

W tej chwili szukam pracy na dużego i mógłbym już pracować gdybym poszedł do dziad transu gdzie jedynym obowiązkiem kierowcy jest trzymanie kierownicy, kiprowanie lub obsługa silosa. Wypłaty zależą od przerobionej roboty bo kierowcy sami tego szefów nauczyli dawno temu. Sam świata nie zmienię ale nie będę robić za murzyna nadstawiając d*pę za fanaberię swojego szefa.

Ręce i tatuaże się rozmywają. Umiesz czytać ze zrozumieniem? Są po prostu kierowcy którzy są w stanie ryzykować za większe pieniądze, a znam kierowców którzy mają z tego bardzo dobre pieniądze i oni np chcą tak jeździć. W więcej szczegółów nie będę się wdawał, skoro dla kolego sóstka z psodu to największe osiągnięcie. I żeby było jasne to ja nie przeginam, chociażby dlatego, że w moim aucie magnes po prostu nie działa a i na warunki pracy nie narzekam.

Po prostu są tacy, którym nigdy nie dogodzisz, nigdy.

I tacy którzy się do niczego nie nadają