Nasze samochody osobowe

Niedawno czytałem statystyki kradzieży samochodów w Polsce w 2011 roku. Samych Passatów skradziono ponad 1700 sztuk, zaś Saabów (wszystkich modeli) nie więcej niż 10-15 egzemplarzy.

Też jestem na etapie poszukiwania Saaba 9-3 tylko wersji 150KM TiD. Ogólnie jeździłem 2.0T i albo coś z nim było nie tak, albo ten silnik to kompletny muł. Mój Nissan dużo lepiej się zbiera.

W Saabie podoba mi się najbardziej to, że jeździ ich mało na drogach, ma bardzo fajną linię, i nie ma zwyżek jak w przypadku BMW/VW itd. Ot zwykłe auto dla zwykłego człowieka.

Powiedz, jak gra w nim audio Masz zwykłe seryjne, czy to lepsze

Audio gra bardzo dobrze - ja mam wersję z DVD Kenwood DNX 7200 (zdjęcie zrobione przez poprzedniego właściciela: Klik) i gra na prawdę dobrze. Zastanów się jeszcze nad silnikiem 120konnym bo te 150konne mają swoje bolączki a poza tym mają opinię raczej mniej żwawych niż 120konne.

I te zegary! Bajka! Zielone podświetlenie, aaah, pamiętam pierwszego passata B5 z końcówki lat '90, ostatni, który miał zielone. Teraz to już chyba tylko w Skodzie się ostało, z tych takich popularniejszych samochodów...

Cytuj:

I te zegary! Bajka! Zielone podświetlenie, aaah, pamiętam pierwszego passata B5 z końcówki lat '90, ostatni, który miał zielone. Teraz to już chyba tylko w Skodzie się ostało, z tych takich popularniejszych samochodów...

Mój podświetla na zielono, ale takich zegarów jak moje to nie da się powaznie traktować:

Cytuj:

Audio gra bardzo dobrze - ja mam wersję z DVD Kenwood DNX 7200 (zdjęcie zrobione przez poprzedniego właściciela: Klik) i gra na prawdę dobrze. Zastanów się jeszcze nad silnikiem 120konnym bo te 150konne mają swoje bolączki a poza tym mają opinię raczej mniej żwawych niż 120konne.

Aktualnie mam 130KM w benzynie i przy masie 1250kg nie wystarczają mi osiągi. W Saabie 150KM od razu robiłbym chip, żeby chociaż te 170 było i jakaś frajda z jazdy.

Cytuj:

Cytuj:

Audio gra bardzo dobrze - ja mam wersję z DVD Kenwood DNX 7200 (zdjęcie zrobione przez poprzedniego właściciela: Klik) i gra na prawdę dobrze. Zastanów się jeszcze nad silnikiem 120konnym bo te 150konne mają swoje bolączki a poza tym mają opinię raczej mniej żwawych niż 120konne.

Aktualnie mam 130KM w benzynie i przy masie 1250kg nie wystarczają mi osiągi. W Saabie 150KM od razu robiłbym chip, żeby chociaż te 170 było i jakaś frajda z jazdy.

Diesle maja trochę inny wykres przebiegu mocy, także myślę, że te 150 by Ci spokojnie wystarczyło ;p

Skad wiesz czy to jest zawiecha od aero? Hamulce seryjnie sa "wentylowane" - zwykla podwojna tarcza z wentylacja w srodku jak w kazdym aucie. Do tego te diesle sa strasznie mulowate ponizej 2200obr. Ja moim golfem bylem w stanie odejsc temu saabowi. Do tego plastiki skrzypia niemilosiernie w porownaniu z 9-5. A zeby 9-3 wymiatala to albo 2.3T i min 185KM albo 1.9TiD i 170KM.
A co do audio - porazka jak w aucie tej klasy. 7 glosnikow ktore graja niemilosiernie zle. Wiem co mowie. Bylem nie raz ze Szczupim na zlocie. I mam porownanie z innymi 9-3, 9-5, 900 i 9000.

Taka moja opinia

No golf w "tedeiku" to rakieta

Ja mam benzynę kolego

Cytuj:

Skad wiesz czy to jest zawiecha od aero? Hamulce seryjnie sa "wentylowane" - zwykla podwojna tarcza z wentylacja w srodku jak w kazdym aucie. Do tego te diesle sa strasznie mulowate ponizej 2200obr. Ja moim golfem bylem w stanie odejsc temu saabowi. Do tego plastiki skrzypia niemilosiernie w porownaniu z 9-5. A zeby 9-3 wymiatala to albo 2.3T i min 185KM albo 1.9TiD i 170KM.
A co do audio - porazka jak w aucie tej klasy. 7 glosnikow ktore graja niemilosiernie zle. Wiem co mowie. Bylem nie raz ze Szczupim na zlocie. I mam porownanie z innymi 9-3, 9-5, 900 i 9000.

Taka moja opinia

Z zawieszeniem i hamulcami tak twierdził poprzedni właściciel - nie podważam jego wiedzy bo ja na Saabach nie znam się praktycznie w ogóle a on zdecydowanie wie co mówi. Poza tym, żaden diesel przy takiej pojemności nie będzie nie wiadomo jak agresywny - jak dla mnie jest wystarczająco dynamiczny tym bardziej że ten samochód nie służy do wyścigów tylko do wygodnego podróżowania w normalnym tempie.

no to ja też się pochwalę

Ładnie siedzi , gwint czy kit ?
Jaki silnik ?

Skromny up.
Korzystając z ładnej pogody spędziłem dzisiaj przy aucie 6h Kupiłem taki jeden detergent i wypolerowałem auto... Powiem, że jestem bardzo zadowolony, bo efekty są naprawdę duże

Kilka fotek:






Pomału zaczyna rdzewieć mi felga Znacie coś dobrego, żeby jakoś to zniwelować?

Założyć alufelgi
Podkładem reaktywnym spróbuj.

Cytuj:

Ładnie siedzi , gwint czy kit ?
Jaki silnik ?

gwint. nic specjalnego. TA technix skrecony do oporu. z tyłu wyjęte talerzyki.

silnik 2.0 benzyna.

ale cieżkie auto, to nie czuć mocy. albo ja już nie czuję

Szaki - jestes zadowolony ze skody?

Jak na takie auto, to jestem zadowolony. Silnik 1.3 ale swoją moc idzie odczuć, szczególnie przy ruszaniu. Wymieniłem ostatnio świece i cewkę i auto znacznie nabrało mocy. Spalanie mam w granicach 10-11l po mieście. Zrobiłem nią od września 8tyś. Na trasie spaliła mi 8l przy jeździe 100-120km/h i jak na pierwsze moje auto jestem bardzo zadowolony, brakuje mi w niej tylko wspomagania. Blacha praktycznie nie rdzewieje, poza jednym nadkolem, więc tylko lać i jeździć:-)

To dużo pali. 8 litrów benzyny w jeździe mieszanej paliła moja brava 1.8 przy 113KM i przypuszczam większej wadze.

Ja w marcu kupiłem fabię 1.4MPI i powiem szczerze, że to będzie moja ostatnia skoda Ale ze dwa lata muszę się z nią pomęczyć. Do tej pory zrobiłem 7 tys. km.

Cytuj:

Cytuj:

Ładnie siedzi , gwint czy kit ?
Jaki silnik ?

gwint. nic specjalnego. TA technix skrecony do oporu. z tyłu wyjęte talerzyki.

silnik 2.0 benzyna.

ale cieżkie auto, to nie czuć mocy. albo ja już nie czuję

Pokaz więcej fotek tego MK4