No cóż, ja co prawda nie zdałem ( albo jak kto woli, zdałem, ale tylko teoretyczny), ale i tak jest to moim zdaniem dość ciekawa historia. Ale ad rem...
Miejsce akcji: WORD Słupsk
Czas: 11:15
Na miejscu byłem już 30 minut przed wyznaczoną godziną, rzut okiem na tablice informacyjne, odnajduję moje nazwisko, OK, jak na razie wszystko zgodnie z planem. W międzyczasie poznaję jeszcze 2 facetów chcących zdać egzamin na C. Rozwiewanie ostatnich wątpliwości, żarty na rozluźnienie sytuacji, w końcu wchodzimy do salki z komputerami. Prowadzący egzamin mówi swoje, ja czekam na rozpoczęcie egzaminu. 18 pytań, na 3 do końca nie byłem pewien odpowiedzi, no ale udało się, jeden błąd. Kolega pod drugą ścianą zrobił 11 błędów... niezły jegomość. We dwójkę podchodzimy do prowadzącego, ja losuję zestaw manewrów: wzniesienie i prostopadłe przodem. Patrzę na tego drugiego, on patrzy na mnie, żeby nie uszy to byśmy mieli uśmiechy dookoła głów
Wychodzimy na plac, ja pierwszy podchodzę do wysłużonego MANa 12.240, zapoznaję się z zadaniami wylosowanymi przez komputer, uśmiech nie schodzi mi z twarzy: awaryjne i płyn chłodzący
Wsiadam, chcę ruszać, pierwszy zgrzyt - bez pasów chce pan jechać? No żesz w tę i nazad, faktycznie, nie zapięłem pasów... Manewry bezproblemowo, ok, to jedziemy w miasto. Wszystko ładnie, pięknie i cacy, tylko że gościu chce mnie wybitnie uwalić - jak nie wychodzi mi zawracanie koło cmentarza w Słupsku, każe mi na rondzie zawrócić i jeszcze raz. No tak, tam zawracanie się robi z lewego, nie prawego pasa, na szczęście za drugim razem, zupełnie przez przypadek robię ten manewr z właściwego pasa ( tu słowo wyjaśnienia, trzeba uwierzyć na słowo że tam są 2 pasy ruchu w każdą stronę, bo oznakowanie poziome na jezdni tego nie odzwierciedla). Poza tym pakowanie mnie w ciasne uliczki i skrzyżowania, cały czas patrzy w lusterka, czy aby nie najechałem na krawężnik... No ale nic, jedziemy dalej. Po drodze robię kolejny błąd - manewr omijania autobusu na przystanku zaczynam na przejściu dla pieszych jakieś 20 metrów od tego autobusu. Kij z tym, że 10 metrów od pasów nikogo nie ma, że dwa pasy ruchu w każdą stronę, to jest egzamin ku*wa, nie życie codzienne. Innych zastrzeżen gościu nie ma, bo i nie ma do czego: mieszanie biegów ok, zwracanie uwagi na sytuację na drodze ok, awaryjne hamowanie ok, kierunkowskazy włączane w odpowiednim momencie ok, setki innych rzeczy ok. Zjeżdżamy już do WORDu, 75 minuta egzaminu, ostatnie skrzyżowanie przed ośrodkiem, dość ciekawe, jako że uliczką, w którą mam skręcić, jest pod dość ostrym kątem do tej, po której wtedy jechałem. No i tu przedobrzyłem, bo nie chciałem najechać na podwójną ciągłą, co byłoby równoznaczne z wybuleniem 160 zł na kolejny egzamin. Zamiast tego za szeroko wszedłem w zakręt, w efekcie czego musiałem się zatrzymać, cofnąć metr, wprowadzić koretkę toru jazdy ( Co pan *** *** ** * *** robi, proszę się zatrzymać, koniec egzaminu, pan * *** ** * *** **** spowodował * ** zagrożenie w ruchu drogowym - gwiazdkami pozwoliłem sobie oznaczyć tzw dynamizatory mowy polskiej, użyte przez egzaminatora) No to staję: 100 metrów od miejsca, gdzie przed wysiadką z ciężarówki bym usłyszał "zdał pan", ale za to kilka metrów od tego skrzyżowania, jegomość każąc mi tam stanąć chyba sam spowodował jeszcze większe zagrożenie w ruchu, kreśli coś tam po mojej karcie egzaminacyjnej. Nawet nie każe mi wysiadać, tylko dojechać już na ten plac, tam omawia cały egzamin szpetnie mi przygadując, ja ostatkiem sił się powstrzymuję od urwania mu głowy na wysokości najmniej szlachetnej części pleców. W końcu biorę od niego tę kartę i wysiadam z kabiny, mroźne powietrze szybko mnie otrzeźwia...
No cóż, następne podejście 27 lutego, zapowiada się ciekawie
no a pamiętasz może nazwiska egzaminatora. A mi na C+E pomógł kolega( a nie wiem czy się tu udziela) Cofając już na łuku kiwał mi głową czy mam daleko i jak byłem w polu to mi kiwną głową. Później Prostopadłe przodem i wzniesienie i miasto. Wszystko zajęło mi łącznie 1 godzinę 20 minut(zdane za 2 razem). W ogole za 1 razem cofnąłem w dyszel wskoczył do połowy więc zwolniłem hamulec postojowy rozsnułem lekko kliny i na stopie lekko uniosłem cofnąłem do tyłu leciutko do przodu i słyszę że coś w skoczyło wychodzę patrzę a zaczep całkowicie mi wypadł i się zamkną ale podniosłem na stopie otworzyłem zaczep i wskoczył odrazu.
Wjechałem prawie tyłem w parkowanie skośne ale po korekcie wyszło. Zawracanie na 3 to aż nosa przykleiłem do szyby bo egzaminator powiedział, że nawet nie mogę dotknąć kołem krawężnika. Potem miasto ok 10. 
Potem goście trenowali spinanie i rozpinanie, a ja się przyglądałem za siatką. No i znowu moja kolej, mam spiąć zestaw. Podjeżdżam elegancko z kieruneczkiem, wysiadam z auta i patrze czy siodło się zmieści. No niestety jest na styk. Pilot w łapę i chcę opuścić auto. Zonk, konia nie da się opuścić bo już leży na poduszkach 
![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif "O_o"){kind=icon}
Życzę innym tyle samo szczęścia.
