Człowiek się kręci po normalnych robotach to się przezwyczaił chyba za bardzo że jest jak trzeba. Nagle wpada taki Amazon i jest szoken że inni w takich czasach co niema kto jeździć godzą się na takie traktowanie i jeszcze to dla nich jest zupełnie normalne. No to jak będzie lepiej? Ostatnio byłem na Isoverze w Gliwicach to mi idiota przywiózł wózkiem klatkę żebym się w niej zamknął na czas załadunku... wytłumaczyłem mu że nie jestem małpą w zoo i tam siedział napewno nie będę. No niema już wogóle żadnego szacunku dla pracy kierowcy, szczególnie na plandece, na niskopodwoziu, patelni czy czteroośce takie rzeczy się nigdy nie zdarzały... Jest jakiś inny kontakt z ludźmi a też się różne firmy odwiedzało... Więc niewiem od czego to zależy. Pewno są inni którzy się mniej nakręcają odemnie i dla nich nie jest problem stać 6-8 godzin za darmo blisko domu mimo umówionej godziny, w końcu jeden lubi ogórki drugi ogrodnika córki a trzeci sąsiada

Dobra koniec tego elaboratu, dziś sukces na zakazie inspektor ściągnął cztery zestawy naraz przedemną i się tak podjarał że mu się nie zauważyło że jeszcze ja jadę za nimi no i myk lufa koło nich a mina jego bezcenna

Sezon to za 2 tygodnie gdzieś więc na razie bez szału. Dużo zależy co się wiezie do ES.

Na BY roboty nie do przerobienia, automotive nie stygnie, na razie nie jest zle.

zaś na niskopodwoziu to jesteś gość zajeżdżasz to się chcą pozabijać bo auto już jest i nie może czekac

Bo tam piłka jest krótka. Jak auto stoi i czeka na załadunek/rozładunek to zaraz jest naliczane ze 300-400 zł za godzinę, a nie jakieś śmieszne 12/24h wolne od opłat. Od razu przyjemniej się leży na łóżku i przewija forum