Ja wczoraj z elektrowni Jaworzno wyjechałem załadowany 7:20 a w Częstochowie byłem 13:30
Te super turbo eko opony nadają się do przykrywania folii od kiszonki na wsi

Niby tak, ale żeby na S- ce czy na autostradzie to się stało gdzie raczej jedzie się na wprost to chyba musi być jakaś awaria sterowania tymi kołami.

Stosunkowo miękka guma i bieżnik w kostkę to musi się odpychać. Wady chińskich opon to raczej latem wychodzą.

W jednym gruzie mamy typowe autostradówki Conti HD3 EcoPlus, które wszystko na to wskazuje wykręcą jakieś kosmiczne przebiegi w dodatku z niższym spalaniem od reszty już na mokrym nie mają żadnej reakcji
Kierowca narzekał to mu nacieliśmy takie rezerwowe Micheliny Multiway i do wiosny będzie je katować, bo mu takie pasują.

Taki kompromis jak dla mnie to GY K-Max i Dunlop sp446 (pierwsza robi przebiegi, druga to tak średnio), jak ktoś zna jeszcze jakiś długodystansowy model z akceptowalną trakcją to chętnie się dowiem.

Taki kompromis jak dla mnie to GY K-Max i Dunlop sp446 (pierwsza robi przebiegi, druga to tak średnio), jak ktoś zna jeszcze jakiś długodystansowy model z akceptowalną trakcją to chętnie się dowiem.

A może zwyczajnie wpadł w poślizg i bokiem w barierki i tyle wystarczy czy to wózek czy coś na dyszlu.

Stoisz na drodze, czy już w środku...
Dobre zawodniki tam pracują

WZAJEMNE PANOWIE

Ogólnie 7h przed bramą i 2h na hali. Na tych stalowniach i hutach na tym naszym polskim zagłębiu, to burdel był, jest i chyba będzie... Widząc podejście do pracy to marne szanse by się coś poprawiło.