Że tak powiem - Długiego znam już z 15 lat. I wiem co tam się odjaniepawlało
Zmiany widać. Te złe też. Widać jak serwisy typu FB zdegradowały fora internetowe.
Czytając też archiwalne wątki widać ilu z nas ze zwykłych wielbicieli tirów zamieniło się w kierowców lub właścicieli firm.
To jest bardzo fajne. Ja dzięki WC poznałem parę fajnych osób. Z paroma mam kontakt do dziś, a nawet swoją karierę związałem z jednym - co to z "maszyny do robienia kanapek na prawym fotelu" zamienił się w całkiem fają i prężną firmę.
Wielu nas było, część odeszła (część na zawsze w niebyt), część wyrosła, część zapomniała. Ale część nadal tu jest.

@Regan kij ci w okrężnice i ch*j w nos na skos i w ucho na sucho za zbanowanie mnie w 2010 za nic.

Napisał to gość który swego czasu to samo zrobił że mną na pewnej grupie na fb . Również beż wyjaśnienia. Nie popłacz się

Miał lub ma ktoś wciąż do czynienia z silnikami 1.2/1.4 tsi od vw/seat itp lub fordowskim 1.0 ecoboost lub francuskim 1.2 e-thp? W rocznikach 2015+. Szukam jakiegoś kompaktu (raczej) w benzynie, głównie żeby żona miała do pracy, a że jest tego pełno na sprzedaż to chyba siłą rzeczy trzeba będzie na coś z tej trójki się zdecydować. W grę wchodzi też jakiś hatchback lub crossover. Generalnie idealna byłaby wolnossąca benzyna jak np 2.0 skyactiv mazdy 3 ale ciężko tu w kalifacie o coś sensownego z tej marki lub ogólnie w tych rocznikach bo czasy 1.4/1.6 mpi odeszły

Rejestrowałem się tutaj jeszcze za czasów grania w gry i pstrykania zdjęć z wiaduktow (to też moje drugie konto), a teraz proszę... Nie wspomnę ile razy Ociu dupsko uratował w jeździe po Wrocławiu.

Tam masz fajny, prosty silnik 1.25 na łańcuchu i wtrysku MPI.

To z kronikarskiego obowiązku też przypomnę, że Ociu mnie po Wrocławiu poprowadził.