Transporty ponadnormatywne (gabaryty)

Podziwiam wszystkie zdjęcia, opisy i przechwałki firm transportowych...
Niestety ostatnio mam kiepskie doświadczenia, bo od ponad miesiąca
nikt nie potrafi podjąć się ładunku 30 ton o długości 14,5 m i szerokości 3,40 m
na trasie Francja - Polska
Może tu znajdę pomoc?

MTD Niemodlin jeździ na Francję.My nie jeździmy,bo to chory kraj dla gabarytów.

Cytuj:

Podziwiam wszystkie zdjęcia, opisy i przechwałki firm transportowych...
Niestety ostatnio mam kiepskie doświadczenia, bo od ponad miesiąca
nikt nie potrafi podjąć się ładunku 30 ton o długości 14,5 m i szerokości 3,40 m
na trasie Francja - Polska
Może tu znajdę pomoc?

Może znajdziesz. Wyślij zapytanie na adres: karol@vandervlist.com.pl. Podaj: Miejsce załadunku (nie jako Francja, tylko miasto - oczywiście z kodem), parametry ładunku: długość, szerokość, wysokość, masa, ewentualne szczególne cechy ładunku lub szczególne wymagania dotyczące transportu, miejsce rozładunku w Polsce. A tak na marginesie podjęcie ładunku zależy od wielu czynników (w tym od ceny oczywiście).

Polecam giełdę www.gabaryty.pl

Przygotowania do budowy drogi s69

Dzisiaj w nocy w miejscowości Besko przywieziono przęsła do budowy mostu. Były 3 ładunki, samochody to chyba MANy. Nie zrobiłem fotki bo nie miałem aparatu pod ręką i nie chciało mi się zapierniczać po polu na mrozie Z tego co słyszałem ma być jeszcze 50 takich przęseł więc jak będzie cieplej to podejdę i porobię fotki

Cytuj:

nikt nie potrafi podjąć się ładunku 30 ton o długości 14,5 m i szerokości 3,40 m
na trasie Francja - Polska

Jak za ten ładunek poleciałeś z ceną za plandekę,to zapomnij o przewiezieniu tego Każda szanująca się firma, tego się nie podejmie, bo się po prostu nie opłaca. Francja (jak napisał kolega DRIVER) popieprzony kraj i jak nie będzie dobrej ceny - nikt tego stamtąd nie wywiezie. Chyba że, jakiś Pan Zenek, na powrocie weźmie to - aby tylko na pusto nie lecieć. Ale PANY ZENKI dziwnie często psują wiadukty ...

Cytuj:

Ale PANY ZENKI dziwnie często psują wiadukty ...

Na to chyba nie ma reguły. Jako pracownik Eurokranu powinieneś pamiętać "Ciekawy przypadek wiaduktu na A12"

Koledzy wytłumaczcie mi o co chodzi z napisem TAG na samochodach Wiesiollka Czy to poprostu taka nazwa teraz będzie (w skrócie) czy firma podzieliła się na 2 cześci czy jak to interpretować Z góry dziękuję za odpowiedz

Taki spotkałem "gabaryt" z firmy Drivera1965, na A2 ok 150km, parking Uhry.
Stawka pewnie dobra za ten transport?

Cytuj:

Koledzy wytłumaczcie mi o co chodzi z napisem TAG na samochodach Wiesiollka Czy to poprostu taka nazwa teraz będzie (w skrócie) czy firma podzieliła się na 2 cześci czy jak to interpretować Z góry dziękuję za odpowiedz

Trans Annaberg Group.

Cytuj:

Taki spotkałem "gabaryt" z firmy Drivera1965, na A2 ok 150km, parking Uhry.
Stawka pewnie dobra za ten transport?

Rysiu jechał jeszcze na doładunek.

Pauzujące Volvo FH16 660 z Metransu

A jak w gabarytach są pobierane opłaty drogowe? W Polsce dokupujecie jakąś dodatkową winete czy jak? a jak jak jest elektroniczny pobór opłat?

Nie ma różnicy.Płacisz za zezwolenie.Jak autostrady były płatne,to jedynie pan Kulczyk kasował nas 110 zł na każdej bramce.

Kolego gdzie złapałeś Karola z Metransu? i masz moze fotke tego pilota co stoi za zestawem?

Cytuj:

Nie ma różnicy.Płacisz za zezwolenie.Jak autostrady były płatne,to jedynie pan Kulczyk kasował nas 110 zł na każdej bramce.

Aha dzięki

Element prasy na naczepie modułowej Goldhofer:

Cytuj:

Kolego gdzie złapałeś Karola z Metransu? i masz moze fotke tego pilota co stoi za zestawem?

Fotki pilota nie mam, był to Peugeot Partner lub Citroen Berlingo.

A zdjęcie zrobiłem 27.01.2011 w Łyszkowicach na budowie autostrady A2 od Strykowa do Konopy Odcinek A. Byłem z kolegą młodym z BTC (pewnie znasz ) w trasie.

Jbc to zapraszam na gg.

Pozdrawiam.

dzisiaj w nocy na DK 11 w okolicy Środy Wlkp. miało miejsce zdarzenie z udziałem "gabarytu", był to jakiś element chyba mostu, wieziony na zwykłej naczepie tylko że wystawał na boki ok 1m. , może trochę więcej, miał jeszcze asystę jednego pilota.( pilot to granatowe Caddy, rej SC, jakby kogoś interesowało )

podczas mijania się na prostym, bardzo długim odcinku drogi w środku lasu, gabaryt zahaczył solówkę (taką mała 8t) jadącą z przeciwka i rozpruł jej cały kontener, auto stało na kolach ale nie przyjrzałem się czy kabina była ruszona, pogotowie było na miejscu.... w związku z tym nasunęło mi sie kilka pytań....

1. Kto jest winien w takiej sytuacji,(zahaczenia, uderzenia wystającymi elementem)??
2. są jakieś przepisy określające czy ma jechać pilot czy nie??
3. czy na zezwoleniu na przejazd jest max prędkość z jaką może poruszać się gabaryt??

2) pilotowanie - zespół czynności wykonywanych na drodze przez pilotów korzystających z
pojazdów wykonujących pilotaż, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu
drogowego podczas przejazdu pojazdu;
3) pilot - osobę upoważnioną do wydawania poleceń i sygnałów innym uczestnikom ruchu
drogowego, bezpośrednio odpowiedzialną za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego
oraz minimalizację utrudnień w ruchu drogowym w czasie przejazdu pojazdu;
4) pojazd wykonujący pilotaż - odpowiednio wyposażony i oznakowany pojazd
samochodowy, przy którego użyciu zabezpiecza się przejazd pojazdu lub kolumny
pojazdów.
§ 2. 1. Pojazd, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości:
1) długość pojazdu - 23,00 m,
2) szerokość - 3,20 m,
3) wysokość - 4,50 m
- powinien być pilotowany przez jeden pojazd wykonujący pilotaż.
2. Pojazd, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości:
1) długość pojazdu - 28,00 m,
2) szerokość - 3,60 m,
3) wysokość - 4,70 m,
4) masa całkowita - 60 t
- powinien być pilotowany przy użyciu dwóch pojazdów wykonujących pilotaż,
poruszających się z przodu i z tyłu pojazdu.

Jeżeli mówisz, że wystawał ponad metr, to powinno jechać dwóch pilotów Na zezwoleniu jest wpisana prędkość z jaką maksymalnie może poruszać się taki transport