wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Volvo FM

Co to jest to czarne na "okienku" w okolicach łóżka?

Z tą FM Volvo poszło na łatwiznę jak MB z Atego,lekki retusz kabiny i tyle.

Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r

Cytuj:

Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r

Automatycznej czy zautomatyzowanej??
Volvoski Powertronic (automat - hydrauliczna skrzynia)chodzi pieknie do puki chodzi, pozniej nawet ASO rece rozklada a o cenach czesci wspominac lepiej nie bede.

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronic

2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis
z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona.

dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic

https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU

Cytuj:

Ok, znam ten film. Rzeczywiście coś takiego było więc i-shift jest rozwinięciem Geartronica tak jak Telligent rozwinięciem EPS w Mercedesie.
Co do Powertronica to jak najbardziej się zgadzam, dystrybucja, komunalka, autobusy, ew. budowa.

Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

nie zupelnie geartronic to byla zwykla skrzynia manualna SR 1700 lub SR1900 z dobudowanymi zaworami pneumatycznymi przerzucającymi biegi . Czyli dokladnie to samo co mamy w scaniach np skrzynie GRS a GRSO -opticruise. Ishift np VT 2412 to zupelnie inna skrzynia biegow inna bajka nawet do wspolczesnych sobie manuali wystepujaca tylko jako automat i nie posiada np.synchroniztorow ! Zas aktualnie montowany manual taki np VT2514 to praktycznie SR1900 tylko nie ma drązka zmiany biegow tylko ciegna sterujace

Autor:	Borek [ 24 kwie 2013, 19:29 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Cytuj: Co to jest to czarne na "okienku" w okolicach łóżka? Tzw płetwa. Antena gps i radio.

Autor:	kaziu515 [ 25 kwie 2013, 23:00 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
To Volvo siedzi niżej niż niejedna osobówka na glebie :E

Autor:	norek [ 03 maja 2013, 14:33 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Z tą FM Volvo poszło na łatwiznę jak MB z Atego,lekki retusz kabiny i tyle.

Autor:	Borek [ 05 maja 2013, 23:14 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Cytuj: Z tą FM Volvo poszło na łatwiznę jak MB z Atego,lekki retusz kabiny i tyle. Zmiany w FM są dużo większe. Poszperaj trochę w temacie i zdjęciach modelu.

Autor:	Oy_ciec [ 06 paź 2013, 22:58 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
To jedno z pierwszych zdjęć FMki w normalnym ruchu, jakie widze. Auto bardzo mi się podoba. Ma ktoś jeszcze jakieś inne zdjęcia, chętnie bym zobaczyl . KLIK

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://fox.wagaciezka.com/

Volvo FM http://fox.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=1931	Strona 5 z 7

Autor:	wojtas92 [ 18 lut 2014, 0:43 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Taki o się obok mnie ładował w Holandii: Nóweczka FM 330:

Autor:	Marecki [ 14 cze 2014, 9:30 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
www.baumaschinenbilder.de

Autor:	hubson94.94 [ 10 paź 2014, 13:59 ]
Tytuł:	Volvo Fm9
Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r

Autor:	5eba [ 14 paź 2014, 22:14 ]
Tytuł:	Re: Volvo Fm9
Cytuj: Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r Automatycznej czy zautomatyzowanej?? Volvoski Powertronic (automat - hydrauliczna skrzynia)chodzi pieknie do puki chodzi, pozniej nawet ASO rece rozklada a o cenach czesci wspominac lepiej nie bede.

Autor:	Edler [ 15 paź 2014, 10:40 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Jak z 2006 roku to raczej Ishift jeśli był montowany z 9 litrowym silnikiem a raczej był, to petarda nie skrzynia jak się nauczysz z nią jeździć i z nią współpracować to będzie zmieniać lepiej biegi niż Ty

Autor:	Luka [ 17 cze 2018, 22:38 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Jakie różnicy w wadze silnika się spodziewać pomiędzy silnikami 7 i 11 litrowymi?

Autor:	tomco23 [ 06 lip 2018, 22:12 ]
Tytuł:	Re: Volvo Fm9
Cytuj: Cytuj: Witam prosil bym o opinnie automatycznej skrzyni i 3 skretnej osi w Volvo Fm9 2006r Automatycznej czy zautomatyzowanej?? Volvoski Powertronic (automat - hydrauliczna skrzynia)chodzi pieknie do puki chodzi, pozniej nawet ASO rece rozklada a o cenach czesci wspominac lepiej nie bede. 2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronic

Autor:	Misiek_vol [ 18 lip 2018, 1:20 ]
Tytuł:	Re: Volvo Fm9
Cytuj: 2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronic Oj mylisz się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona. Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

Autor:	tomco23 [ 18 lip 2018, 22:52 ]
Tytuł:	Re: Volvo Fm9
2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona. dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU

Autor:	MAN [ 22 lip 2018, 18:26 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Ishift można porównywac do zf as tronic. Obie skrzynie biegów zbudowane od podstaw jako zautomatyzowane skrzynie biegów z pneumatycznym wybierakiem biegów

Autor:	KrzAd [ 20 lut 2021, 15:09 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
Panowie pytanie odnośnie FM64 2005r. 2 osie ciągnące. W kabinie mam przełącznik jak na zdjęciu. Do czego on służy. Niestety auto nie dysponuje instrukcją papierową a z tego co szukałem na necie volvo udostępnia podręczniki w wersji elektronicznej ale od roczników 2009 w górę.

Autor:	Kurot [ 20 lut 2021, 15:20 ]
Tytuł:	Re: Volvo FM
przełącznik PTO przystawka odbioru mocy

Strona 5 z 7	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	Misiek_vol [ 20 lip 2018, 1:00 ]
Tytuł:	Re: Volvo Fm9
Cytuj: 2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona. dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU Ok, znam ten film. Rzeczywiście coś takiego było więc i-shift jest rozwinięciem Geartronica tak jak Telligent rozwinięciem EPS w Mercedesie. Co do Powertronica to jak najbardziej się zgadzam, dystrybucja, komunalka, autobusy, ew. budowa. Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka

Autor:	tomco23 [ 20 lip 2018, 22:52 ]
Tytuł:	Re: Volvo Fm9
Cytuj: Cytuj: 2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona. dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU Ok, znam ten film. Rzeczywiście coś takiego było więc i-shift jest rozwinięciem Geartronica tak jak Telligent rozwinięciem EPS w Mercedesie. Co do Powertronica to jak najbardziej się zgadzam, dystrybucja, komunalka, autobusy, ew. budowa. Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka nie zupelnie geartronic to byla zwykla skrzynia manualna SR 1700 lub SR1900 z dobudowanymi zaworami pneumatycznymi przerzucającymi biegi . Czyli dokladnie to samo co mamy w scaniach np skrzynie GRS a GRSO -opticruise. Ishift np VT 2412 to zupelnie inna skrzynia biegow inna bajka nawet do wspolczesnych sobie manuali wystepujaca tylko jako automat i nie posiada np.synchroniztorow ! Zas aktualnie montowany manual taki np VT2514 to praktycznie SR1900 tylko nie ma drązka zmiany biegow tylko ciegna sterujace

Autor:	Misiek_vol [ 22 lip 2018, 17:44 ]
Tytuł:	Re: Volvo Fm9
Cytuj: Cytuj: Cytuj: 2006r to chyba tylko ishift ktory juz dawno temu zastapil obie skrzynie geartronic i powertronicOj mylis z się. Powertronic jest ciągle oferowany nawet dziś w nowych Volvo. Geartronic to chyba tyczy się tylko osobówek i pod tą nazwą kryje się japonski Aisin. Nie spotkałem się jeszcze z Geartroniciem w ciężarowych Volvach. Powertronica mam w firmie i mechanicznie chyba nie wiele się zmienił względem tych wersji z lat 90tych i pomimo tylu lat produkcji Volvo nie zrobiło chyba nic żeby poprawić trwałość tej skrzyni. Kiedyś w Volvo były chyba jeszcze skrzynie Eatona. dzis oferowany powertronic to chyba do jakichs wersji miejskich typu smieciarki czy tez wywrotki na budowie i oczywiscie autobusy miejskie. Kiedys powertronica mozna bylo spotkac w wersjach nawet dalekodystansowych (widzialem volvo F z taka skrzynia-przerobiona na manual) i o to mi chodzilo.No chyba ze ktos wybitnie sobie zażyczy to przypuszczam zamontuja. Tak jak aktualnie z ishiftem ktory nawet wygryzl manuala. Wszystkie bodajze nowe volva domyslnie sa z ishift . Manual platny extra. A geartronic https://www.youtube.com/watch?v=-V2lsmeF4JU Ok, znam ten film. Rzeczywiście coś takiego było więc i-shift jest rozwinięciem Geartronica tak jak Telligent rozwinięciem EPS w Mercedesie. Co do Powertronica to jak najbardziej się zgadzam, dystrybucja, komunalka, autobusy, ew. budowa. Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka nie zupelnie geartronic to byla zwykla skrzynia manualna SR 1700 lub SR1900 z dobudowanymi zaworami pneumatycznymi przerzucającymi biegi . Czyli dokladnie to samo co mamy w scaniach np skrzynie GRS a GRSO -opticruise. Ishift np VT 2412 to zupelnie inna skrzynia biegow inna bajka nawet do wspolczesnych sobie manuali wystepujaca tylko jako automat i nie posiada np.synchroniztorow ! Zas aktualnie montowany manual taki np VT2514 to praktycznie SR1900 tylko nie ma drązka zmiany biegow tylko ciegna sterujace Hmm, a ja myslalem, ze powertronic, a opticruise to zasada działania dokladnie to samo. Tzn. ok, wiedziałem, ze opti jest hydrauliczne, a nie pneumatyczne jak np. Poweshift bodajże, w Mercach, a niewiedzialem jak sterowany jest ishift ale sadxilem, ze to zwykly manual z dokladka. Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka