Cytuj:
Usterka,to rozbieżność pomiędzy pierwszą a drugą osią skrętną.
To chyba bolączka konfiguracji 8x4 
dość często są z tym problemy. Pozwolę sobie zacytować to zdjęcie
Cytuj:
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://fox.wagaciezka.com/ |
|
| Transporty ponadnormatywne (gabaryty) http://fox.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=3600 |
Strona 50 z 139 |
| Autor: | Lysy_schwerlast [ 28 lip 2011, 8:24 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Cytuj: Usterka,to rozbieżność pomiędzy pierwszą a drugą osią skrętną.
To chyba bolączka konfiguracji 8x4 dość często są z tym problemy. Pozwolę sobie zacytować to zdjęcie
Cytuj: |
|
| Autor: | puzonista36 [ 02 sie 2011, 16:21 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Kielce - Gdynia  Gdynia - Stalowa Wola  Wrocław - Dynów  Barwinek - Olszyna 
|
|
| Autor: | Cineks [ 03 sie 2011, 7:17 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Kolejne Wiesiollki spotkane w Królowie.     Volvo FH16 700 Pojken'a spotkane w okolicach granicy duńsko-niemieckiej. 
|
|
| Autor: | mumin_ [ 04 sie 2011, 20:05 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Transport przesiewacza. 
|
|
| Autor: | Kuba_Truck_Bydgoszcz [ 04 sie 2011, 22:43 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Mumin i jak naczepa sie spisuje? |
|
| Autor: | mumin_ [ 05 sie 2011, 18:19 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
No jak widać dobrze  Jeździ i przewozi ładuneczki 
|
|
| Autor: | Kuba_Truck_Bydgoszcz [ 05 sie 2011, 20:30 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
I kompletnie żadnych problemów? A jakie cieżary nią targacie ? |
|
| Autor: | mumin_ [ 05 sie 2011, 21:09 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Żadnych dużych usterek. Jedyne co to pocą się trochę tłoki hydrauliczne przy szyi ale będą zrobione na gwarancji. Ciężary różnie ,ale zdarzyły się już okolice 40-42t. |
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 05 sie 2011, 21:14 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Mumin,a jakiej firmy?Nie chcę szukać,bo pewnie napisałeś.Swoją drogą "kochane przesiewacze". |
|
| Autor: | mumin_ [ 05 sie 2011, 21:15 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Mieczkowski ,czyli nasz krajowy wyrób Dokładnie kochane przesiewacze 
|
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 05 sie 2011, 21:20 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Jak nie kruszarki,to przesiewacze,przewiózł bym już coś innego dla odmiany.Nie znam tych naczep,szef się uwziął na Goldhofera.Niby sprzęt OK,ale taki masywny,toporny.Tylko dłużyce do śmigieł są Nootebooma. |
|
| Autor: | mumin_ [ 05 sie 2011, 21:23 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Fakt goldhoferki są bardzo toporne i ciężkie, no ale i fakt mocne. |
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 05 sie 2011, 21:46 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
A ja "wiezłem" w tym tygodniu "cuś" takiego.Rosyjski radar,pełnosprawny kupiony przez Amerykanów. <script src='http://img31.imageshack.us/shareable/?i ... i.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>  </noscript><script src='http://img808.imageshack.us/shareable/? ... d.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>  </noscript><script src='http://img202.imageshack.us/shareable/? ... c.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>  </noscript><script src='http://img851.imageshack.us/shareable/? ... v.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>  </noscript>
|
|
| Autor: | NobelEXC [ 05 sie 2011, 23:11 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Zostałeś również złapany z nim w Bremerhaven : http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... =62#307822 |
|
| Autor: | W123 [ 08 sie 2011, 14:11 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Pozdrowienia dla sympatycznego Kierowcy! 
|
|
| Autor: | W123 [ 09 sie 2011, 17:31 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Panowie, nie wiecie nic o przewozie elementów wiatraków w okolice Suwałk (Park Wiatrowy Taciewo), kto będzie woził, kto pilotował ? |
|
| Autor: | Adam_Pisz [ 09 sie 2011, 18:45 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
W niedzielę ok 4 rano widziałem niezły transport gabarytów w Warszawie (jaka ul. nie pamiętam). Jechały min. 3 zestawy, długie, na przodzie 2 pilotów bodajże, nikt nic nie wie ? Od Wawy w stronę Ostrowi widziany Panas na stacji. |
|
| Autor: | Herakles [ 09 sie 2011, 21:33 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Cytuj: Panowie, nie wiecie nic o przewozie elementów wiatraków w okolice Suwałk (Park Wiatrowy Taciewo), kto będzie woził, kto pilotował ?
Glownie Universal + zbieranina
|
|
| Autor: | Herakles [ 09 sie 2011, 21:34 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Cytuj: W niedzielę ok 4 rano widziałem niezły transport gabarytów w Warszawie (jaka ul. nie pamiętam). Jechały min. 3 zestawy, długie, na przodzie 2 pilotów bodajże, nikt nic nie wie ?
3 x Herkules, rury pod Suwalki (nie Taciewo)     
|
|
| Autor: | multiheniek [ 10 sie 2011, 13:02 ] |
| Tytuł: | Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) |
Skoro poruszono temat transportu elementów elektrowni wiatrowych zamieszczam parę fotek pokazujących sposób przygotowania zestawu i załadunku elementów masztu. Miało to miejsce na stacji paliw w Gietrzwałdzie gdzie dwa elementy "leżakowały" dość długo ze względu na naprawę drogi stanowiącą fragment trasy którą transportowano elementy na farmę wiatrową Korsze k. Kętrzyna. W operacji "brały udział" zestawy z firmy Universal oraz ich kierowcy oraz grupa pomocników i "podglądaczy". Pierwsza operacja to rozłączenie przedniego i tylnego wózka, które to w czasie jazdy "na pusto" są skręcone razem  Potem należy precyzyjnie cofnąć z przednim wózkiem pod "rurę" by elementy mocujące znalazły się w odpowiednim miejscu na obwodzie pierścienia  Niestety podłoże w tym miejscu nie było zbyt twarde, co znacznie utrudniło to zadanie     Bardzo pomocne w tym błotnistym podłożu okazały się możliwości (m.in. unoszenie kół) hydrauliki zestawu  Ale po jakimś czasie się wreszcie udało  Następnie tylny wózek należy "podprowadzić" pod drugi koniec "rury"  Przy takich manewrach pomoc kolegi jest nieodzowna  Ustawienie wózka z uchwytami w stosunku do pierścienia musi być idealnie symetryczne  Po zamocowaniu i zablokowaniu uchwytów ładunek wreszcie wędruje do góry do pozycji w jakiej będzie transportowany  Teraz należy przeciągnąć przewody hydrauliki i automatyki sterującej skrętem kół tylnego wózka  Przeciągnąć, zaczepić i naciągnąć łańcuch nośny  A następnie cale to okablowanie podwiesić  I połączyć to wszystko  Gdy wszystko było gotowe okazało się, ze bez pomocy kolegi nie dało by się wyjechać z tego błota  Po wyrwaniu się ze strefy "ground zero" zestaw ruszył o własnych silach  W całej operacji "aktywnie" brali udział pozostali członkowie ekipy (piloci, ochrona) łącznie ze mną  A oto bohaterowie tego spektaklu Od lewej Józek, Adam (piloci z MITO) oraz kierowcy z Universal-u Jasiu i Majki (fonetycznie bo nie znam pisowni niemieckiej tego imienia) Poza fotografią w składzie ekipy był jeszcze Grzegorz i ja (autor zdjęć), piloci z Pilot Team-u Chojnice.  P.S. Spostrzegawczych informuję, że były dwa zestawy więc na fotkach są pokazane są oba, na różnych etapach załadunku co nie zmienia istoty tej fotorelacji gdyż operacje załadunku są w obu przypadkach jednakowe. |
|
| Strona 50 z 139 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
