[Scania, R] Zawieszenie

Witam!

Mam małe pytanie dotyczące zawieszenia w Scanii R z 2008 roku. Jest ona trzy osiowa w kabinie Topline. Mianowicie chodzi o to czy one mają takie twarde zawieszenie, bo w czasie jazdy czuć każde nierówności, każdą dziurę. Czuć to wszystko pod stopami, jest to bardzo denerwujące. Proszę o odpowiedź.

Prawdopodobnie zawieszenie osi kierowanej jest na 3 resorach . Taka konfiguracja to bardzo zły wybór szybciej pójdą tulejki.
Na 2 resorach to się płynie

Cytuj:

Prawdopodobnie zawieszenie osi kierowanej jest na 3 resorach . Taka konfiguracja to bardzo zły wybór szybciej pójdą tulejki.
Na 2 resorach to się płynie

Oooo to jakaś nowość te trzy resory, chyba że chodziło ci o trzy pióra to wtedy sie zgodzę. Trzeba również zauważyć że ogólnie Scanie są sztywniej zawieszone.

Jeżeli chodzi o resory lub piora, to trzeba będzie sprawdzić. Moje zdanie na temat Scanii, to czym nowsza tym gorsza... Jeździło się czwórką, to było elegancko, a tutaj..cały czas za kólkiem i czujesz wszystko pod nogami. Będziemy musieli jeszcze sprawdzić koła, tzn. wyważyć.

Raczej nie będzie to wina nie wyważonych kół, gdyż wtedy było by "bicie" na kierownicy, raczej jest to wina zawieszenia i jeśli faktycznie masz 3 piórowe resory z przodu to pozostaje sie tylko przyzwyczaić. Miałem doczynienia z wieloosiowymi Scaniami i "znam ten ból".
Piszesz że jest on 3-osiowa ale jaką masz konfigurację napędu?

Konfiguracja napędu, to 6x2 czyli jedna oś wleczona. No i jeżeli są to 3 piórowe resory z przodu, to pozostaje tak jak napisałeś się przyzwyczaić i czekać na nowy ciągnik.

Cytuj:

Konfiguracja napędu, to 6x2 czyli jedna oś wleczona. No i jeżeli są to 3 piórowe resory z przodu, to pozostaje tak jak napisałeś się przyzwyczaić i czekać na nowy ciągnik.

No tak się składa że w swojej babuni mam 3 piórowe resory z przodu i przeszkadzało mi to tylko przez pierwsze miesiąc, teraz to nawet mi pasuje że jest taka sztywna- nie wygodne ale ma to swoje zalety.

A można zamienić, jeżeli są resory złożone z 3 piór na 2 piórowe? I jeszcze do czego służy ten przycisk do przenoszenia ciężaru koło przycisku gdzie się podnosi/opuszcza ośkę wleczoną.

Przycisk prawdopodobnie sluzy do czasowego podniesienia osi wleczonej w celu dociazenia napedowej. Umozliwia to ruszenie na sliskich nawierzchniach.

Cytuj:

Oooo to jakaś nowość te trzy resory, chyba że chodziło ci o trzy pióra to wtedy sie zgodzę. Trzeba również zauważyć że ogólnie Scanie są sztywniej zawieszone.

Faktycznie, źle się wyraziłem chodziło mi oczywiście o 3 pióra.

Cytuj:

A można zamienić, jeżeli są resory złożone z 3 piór na 2 piórowe?

O ile dobrze pamiętam to mechanik z serwisu Scania powiedział, żę można ale trochę to kosztuje i trzeba jeszcze wymieniać amortyzatory.

Dzięki koledzy.

Jeszcze mam jedno pytanie... Po miesiącu (bo ciezarowka nowa) odpadły ciężarki (te co dają przy wyważaniu) przy przedniej osi w obu kołach i pojechałem do serwisu. W serwisie powiedzieli, że prawe koło jest w porządku a na lewe założyli pół tego co było wcześniej. W innym serwisie powiedzieli, że wystarczy koła zmienić, czyli że prawe koło na lewą stronę. Resory są 2 piórowe, ale podczas jazdy wszystko się trzęsie (zależy od drogi, nawet gdy jest dobra to trzęsą) się szkła od lusterek i wszystko czuć pod nogami, wajcha od biegów, fotel pasażera, a po przekroczeniu 90 km/h to już w ogóle.. Auto ma przejechane około 80tyś.