Cała moja przygoda z Iveciem 35C13 zaczyna się od grudnia zeszłego roku
NA początku wszystko grało, ale miałem na nim izoterme o wymiarach 4,6x2,2x2,2 i była dosyć ciężka a ja chciałem zwiększyć możliwości ładunkowe samochodu Stwierdziłem że wymienię ją na burto plantekę i odstawiłem samochód do warsztatu, od tamtej pory zaczęło się wszystko sypać 
NA początku jak był mróz samochodu ie szło odpalić , no to wymieniłem przekaźniki na świece, świece płomieniową i juz zaczeło gdać:D myślałem że juz nie będe miał z nim problemów ale gdzie po pierwszym załadunku na nowej zabudowie popękały mi resorki. wymieniłem je na nowe i na każdą stronę dołożyłem po 2 pióra żeby samochód był pewniejszy. Ale niestety teraz wystąpił nowy problem jak mam na samochodzie większe obciążenie niż 4 t. coś strasznie mi strzela tak jak by dyfer się rozlatywał. ja się za bardzo na mechanice nie znam ale samochód był już u 2 mechaników 1 podobno powymieniał mi krzyżaki jakieś łożyska podporowe i oporowe i za robote z częściami zaśpiewał mi 1200zł 2 rzekomo coś mi wymienił w samym dyfrze i za robotę z częściami zaśpiewał 2000zł a dalej po załadowaniu ponad 4t. coś mi strzela pod samochodem jak by sie miało rozlecieć czy ktoś zna się na tym??? JAkie mogą być przyczyny takiego strzelania??
ja niesprawny samochodem nie wyjeżdzam z podwórka 
mechanik wzioł za to pieniądze ale łożyska są rozwalone w mak. w miarę możliwości dam o swój samochód. Pozdrawiam 
.