ADR i kontrola BAG

Witam !
Taki przypadek mojego kolegi:
We wrześniu miał kontrolę BAG w Niemczech. Za żle zamocowany ładunek ( wiadra z farbami na paletach ) funkcjonariusz nakłada karę. Początkowo chciał dać 250 E, pózniej zszedł na 100 ale kolega miał przy sobie tylko 30E gotówki, więc wziął te 30, wystawił na to kwit i na tym ( niby ) się skończyło.
Po prawie pół roku, przychodzi do niego pismo z Niemiec z wezwaniem do zapłaty. W związku z tym wykroczeniem ma dopłacić do tych 30E, ( które wcześniej zapłacił podczas kontroli a które zinterpretowane zostało jako zabezpieczenie - sischerheitleistung ) jeszcze 295 E !!!
W piśmie jest napisane, ze istnieje możliwość odwołania się, ale jest na to 2 tygodnie i o terminie decyduje wpływ odwołania do ich urzędu rozpatrującego ów odwołanie. to chyba nie jest w porządku ! Czy o terminie nie decyduje data stempla pocztowego ?

Miał ktoś z was podobny przypadek ? Jak uniknąć kary ? Czym motywować odwołanie ?

Kolega miał kontrolę policyjną na A15 i tak ; za mały format instrukcji kierowcy - miał a5 , a miała być a4 ; jazda bez butów - stwierdził po czystych pedałach ; za mało pracy przed ruszeniem - było 2 min a podobno min 5 min ; ślady paliwa na zaworze , którym można spuścić ew. resztki ze skrzynki zaworów spustowych -wycierał ręcznikiem papierowym i zabezpieczył jako dowód ; Niemiec uparł się , że zawór od rynny jest niedomknięty - kolega udowodnił mu , że nie ma racji podstawiając wiadro i wlewając wodę od góry ;kazał zabrać wszystkie ozdoby z szyby ; . Kolega dostał 2 blankiety - jeden na 25 eu ,drugi na 140 eu i to niby jest jakaś zaliczka bo stwierdził ,że on nie jest specjalistą od adr i musi to skonsultować. Czekamy na rozwój wypadków.

Było już kilka tematów o podobnych przypadkach.
Taka polityka naszych sąsiadów. Nawet gdyby kierowca miał przy sobie sumę żądaną przez kontrolującego (i nie ma znaczenia czy jest to BAG, Polizei czy Zoll) to zawsze może przyjść do domu informacja o tym, że kara będzie większa (lub mniejsza, choć to na pewno rzadziej). Każdy mandat po kontroli na drodze idzie do weryfikacji do jakiejś centrali i tam podejmowana jest decyzja o tym czy nałożyć większą czy mniejszą karę. Co więcej, może się tak zdarzyć, że podczas kontroli nie dostaniemy absolutnie nic a po jakimś czasie przyjdzie mandat za konkretne wykroczenia - nie są to opowieści z mchu i paproci a doświadczyłem tego na własnej skórze - zatrzymano mnie do kontroli na landówce, skontrolowano (sczytano) kartę kierowcy i dokumenty po czym puszczono wolno a po około 10 tygodniach dostałem mandat za przekroczony czas pracy w okresie który kontrolowano.
ZAWSZE warto się odwołać mimo, że piszą na mandacie, że ponowne rozpatrzenie sprawy może skończyć się zwiększeniem kary. Terminów lepiej dotrzymać ale póki nie zapłacisz a będziesz pisał odwołania z lekkim poślizgiem to będą z Tobą gadać.
Dostałem wtedy 180E. Odwołałem się pisząc o tym, że wykroczenie nie było jakieś specjalnie duże (45minut za długi czas pracy), że mało zarabiam (napisałem, że 180E to połowa mojej pensji(podstawy)) i że zawsze staram się trzymać przepisów itp, itd. Najpierw zjechali do 90E a jak napisałem kolejne odwołanie to zezwolili już tylko na spłatę w miesięcznych ratach. Warto to zrobić bo gdy się sprawę oleje to przy najbliższej kontroli którejkolwiek z wymienionych wyżej służb, nie puszczą póki się nie zapłaci całej sumy na miejscu (mają wspólny system w którym widnieją niezapłacone manadaty) i co gorsze jak mandat od BAG a kolejna kontrola Zoll'i to wezmą 30E dodatkowej prowizji.
Szukaj tłumacza i działaj.

Dzisiaj następny do boku i niby ok ale;zażyczył sobie osobno naklejone masę własną i dopuszczalną ładowność , mimo tego , że jest tabliczka użytkownika. Jest na to jakiś paragraf w umowie ADR?Obyło się bez mandatu ale jakiś papier wystawił -jutro nam to przetłumaczą'

Co prawda ja nie jeżdżę z ADR ale u mnie w firmie są beczki i chyb 2 lata temu też BAG trzepał nasze beczki i po tych kontrolach pojawiły się naklejki z masami i nazwą firmy na przodzie beczki prawa strona.