(C)http://www.autocentrum.pl
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://fox.wagaciezka.com/ |
|
| Man TGA http://fox.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=88 |
Strona 1 z 23 |
| Autor: | HARNAŚ [ 25 gru 2004, 19:40 ] |
| Tytuł: | Man TGA |
(C)http://www.autocentrum.pl |
|
| Autor: | KonradK [ 28 gru 2004, 14:44 ] |
| Tytuł: | |
Ja też dam troche fotek fajnych      (C) lkw-infos.net |
|
| Autor: | RoadTrain [ 03 maja 2005, 11:57 ] |
| Tytuł: | |
Słyszałem że Many mają źle zaprojektowaną skrzynie biegów, nie wiem czy to prawda bo nim nie jechałem ale słyszałem też że Man TG - a 410 km ciągnie gorzej niż Volvo FH 380 km ... 
|
|
| Autor: | $$k100e%% [ 06 sty 2006, 16:53 ] |
| Tytuł: | |
Ze skrzynią się z tobą zgodze ale z silnikiem już nie.Man ma bardzo dobre silniki i ma ich duży wybór, niewiem jak ciągnie FH-acz ale wiem że MAN ciągnie bardzo, i to bardzo dobrze 
|
|
| Autor: | HitmaN [ 08 sty 2006, 18:09 ] |
| Tytuł: | |
Warto zaznaczyć w konfiguracjach kupowanego ciągnika siodłowego (nowego) można również określić przełożenie w przekładni głównej które ma wpływ na dynamike, prędkość maksymalną, zużycie paliwa i moment obrotowy. Kiedy wkońcu skonczą sie teksty "który lepiej ciągnie" ... |
|
| Autor: | Mihu [ 08 sty 2006, 18:27 ] |
| Tytuł: | |
HitmaN poruszył tu bardzo wazną kwestię, mianowicie przełożenie tylnego mostu i charakterystyke samej skrzyni... Nie szukając długo przykładu - ZF produkuje dwa rodzaje 16 biegowych skrzyń - 16S181 z tzw. "nadbiegiem" oraz 16S221 z ostatnim przełożeniem bezpośrednim, różnice między obiema są, i przekładają się także na ciąg czy zużycie paliwa w danych warunkach drogowych... Pozdrawiam! |
|
| Autor: | HitmaN [ 08 sty 2006, 19:07 ] |
| Tytuł: | |
jak ktoś nie wie o co chodzi z tymi skrzyniami co pisał Michu to służę wyjaśnieniami. skrzynia bezpośrednia to taka w której na ostatnim biegu wał napędowy (za skrzynią biegów) kręci się z taką samą prędkością jak silnik a skrzynia z nadbiegiem jest wtedy gdy na ostatnim biegu wał kręci się szybciej niż silnik, w takim przypadku moment obrtowy jest mniejszy ale za to więszke obroty czyli prędkość |
|
| Autor: | Pazdz [ 12 sty 2006, 21:26 ] |
| Tytuł: | |
Tutaj ładny zestaw:  http://www.hankstruckpictures.com |
|
| Autor: | Daniel [ 12 sty 2006, 22:05 ] |
| Tytuł: | |
Ja też znalazłem fajną fotkę oto ona   źródła nie pamiętam
|
|
| Autor: | R620 [ 12 sty 2006, 22:19 ] |
| Tytuł: | |
No to i ja pokaze wam 2 takie zestawy ze HEJ : nic dodac nic ujac  i nastepny mimo ze tez jest piekny to pierwszy bardziej mi sie podoba:  a tu piekne wnetrza:   zrodel nie pamietam fotki z dysku |
|
| Autor: | Pazdz [ 12 sty 2006, 23:16 ] |
| Tytuł: | |
Acha dzięki Daniel. Jak dla mnie jest świetny. I wnętrze też super. Ni wiecie jak wyglada w środku nad przednią szybą??. Bo chyba trochę inaczej niż w zwykłej XXL. |
|
| Autor: | Pazdz [ 06 mar 2006, 19:45 ] |
| Tytuł: | |
Według mnie bardzo ładne TGA:      (C) LKW-INFOS |
|
| Autor: | R620 [ 06 mar 2006, 20:21 ] |
| Tytuł: | |
Widziałem juz dzis te Maniki na lkw-infosie i przynam ze bardzo ładnie wyglądaja i robote maja dobra bo tylko zajeżdzają zarzucają kontenery i zero skakania jak małpa po zestawie z plandeką Patrzac na zbiornik TGA z drugiej fotki i z ostaniej, bynajmniej ja widze(albo mi tak sie zdaje),że ten Man z ostaniej fotki ma węższy(czyli mniej pojemny) zbornik od tego na drugiej focie i co za tym idzie te gorzej się prezentuje jak dla mnie 
|
|
| Autor: | oski1234 [ 07 mar 2006, 16:39 ] |
| Tytuł: | |
Ja do tej pory miałem negatywną opinię na temat Manów ale z czasem zdaję sobie sprawę że niema się co spierać bo WSZYSTKIE auta z wielkiej siódemki są bardzo dobre i z wiekiem odchodzą takie opinię że przykładowo man, daf czy też scania są najlepsze. Poprostu trzeba to z wiekiem zrozumieć- takie moje odczucie... Ogółem mówiąc MAN razem ze wszystkimi markami ostatnimi czasy w moich oczach zyskał trochę więcej niż do tej pory
|
|
| Autor: | Pazdz [ 08 mar 2006, 18:53 ] |
| Tytuł: | |
Pomimo, iż to kabina XL, to oferuja ona przywoitą przestrzeń. Wszystko dzięki minimalnemu tunelowi. Sporo tych MANów (czrnych) jeździ przez moją miejescowość. Ciągają beczki firmy J&S.
|
|
| Autor: | ciezarowka [ 08 mar 2006, 19:09 ] |
| Tytuł: | |
Kolego kabina XLX jest w globie, a M.A.N. ma trzy kabinki do dalekiego transportu -najmniejsza XL  -średnia XLX  -największa XXL  Więc ten M.A.N. niebieski ma kabinę XL z spojlerem!!! fotki - http://www.man.de |
|
| Autor: | Daniel [ 08 mar 2006, 19:24 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Z rozmów z kierowcami z różnych firm, uważają, że M.A.N.-y dużo palą, chociaż mi się osobiście, podobaja te wózki..
Taką samą opinię słyszałem. Najlepiej jest samemu przetestować samochód i porównać spalanie z inną marką, bo niekiedy kierowcy mówią bezsensu ![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif "O_o"){kind=icon}
|
|
| Autor: | ciezarowka [ 08 mar 2006, 20:16 ] |
| Tytuł: | |
Wczoraj rozmawiałem z kolegą który jeździ już cztery lata TGA i powiedział ze wychodzi na 100 km około 32-34 litrów. Jeździ tandemem w XXL-u z 410 konnym motorem. |
|
| Autor: | ciezarowka [ 09 mar 2006, 8:45 ] |
| Tytuł: | |
Na ścisłość to w Polsce nie raz się stosuje kabiny LX do transportu dalekiego, ta kabinka jest z tych kabin węższych, ale ma dwie leżanki i podwyższony dach. 
|
|
| Autor: | R620 [ 09 mar 2006, 20:02 ] |
| Tytuł: | |
Kilka ciekawych sprzętów :        (C) truckfotos.nl |
|
| Strona 1 z 23 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|