[Scania, 4] Centralne smarowanie

Witam i mam pytanie gdzie w scani 124l, 360 ,98r. znajduje się sterownik centralnego smarowania i czy ktoś miał by do niego schemat.

wszystko zalezy od tego co tam masz za centralne smarowanie ? (oryginalne czy nie).
Oryginalne ma sterownik wewnatrz tego "kociolka" . Tam sie ustawia czas smarowania i czas przerwy. Przewody zasilajace to tylko + i masa.
Schemat sterownika (plytki drukowanej) bedzie bardzo ciezko zdobyc.

centralka jest oryginalna , a to że sterownik jest wewnątrz kotła , tego nie wiedziałem , rozważałem raczej szafe z bezpiecznikami lub pod fotelem kierowcy.

zaglądnij jeszcze pod plastik pod nogami pasażera,tam powinna być taka prostokątna czarna puszka i to jest właśnie sterownik centralnego

Cytuj:

zaglądnij jeszcze pod plastik pod nogami pasażera,tam powinna być taka prostokątna czarna puszka i to jest właśnie sterownik centralnego

"a dupa tam"

w nieoryginalnych zwykle tak jest

oDYNIEc - jezeli chcesz sie przekonac ze tak jest to albo sobie rozbierz to ustrojstwo, albo odkrec z boku taka dosyc duza zaslepke. Tam sa takie dwa obrotowe pokretla z cyferkami i literkami. Na nich sie ustawia czasy. Poza tym na tej plytce sa jeszcze dwie diody kontrolne i mikrowlacznik.

potwierdziła się twoja wersja RoBeRtO sterownik jest tam gdzie mówiłeś , wczoraj znowu wykonałem jeden zabiek - podłączyłem ją na krótko z zasilacza i zadziałała , czy przyczyną jej niesprawności morze być zwykła przerwa w kablu zasilającym?

w wiekszosci przypadkow tak jest - albo przewod przelamany, albo wtyczka przy "kociolku"

Cytuj:

- podłączyłem ją na krótko z zasilacza i zadziałała , czy przyczyną jej niesprawności morze być zwykła przerwa w kablu zasilającym?

Taki sam problem mam w FH12 z 97 roku, zamiast tego sterownika zastosowałem najprostszy przełącznik i od czasu do czasu sobie go załanczam, najczęściej w czasie jazdy na jakieś 15 min raz w tygodniu. A tą "czarna skrzynkę" oddaje do sprawdzenia do znajomego elektronika, zobaczymy co z tego wyjdzie.