w WORD Lublin zdałem na C za trzecim podejściem, za pierwszym razem zdawałem u Jarosza, trochę mnie zdenerwował, może dlatego, że jest niezwykle konkretny. Dla zdających w lublinie mam kilka spostrzeżeń:
1. na łuku należy uważać przy dojeżdżaniu do linii, jeśli zdaje się na na czerwonym star manie- nie ma możliwości dojeżdżania do linii na toczącym samochodzie, hamulce są tak ustawione, że przy lekkim naciśnięciu na pedał samochód staje dęba, ja tak oblałem za pierwszym razem. trzeba mieć pewność, że odległość od linii jest mniejsza niż 1m
2. przy cofaniu na łuku, przy ogrodzeniu jest jarzębinka, jej pień musi znajdować się na wysokości kierownicy to daje jakieś 0,5 m od linni końcowej
3. włączniki świateł w tym starze są powycierane - więc przy obsłudze trzeba mieć to dobrze opanowane, żeby nie pomylić świateł - włączniki są klawiszowe po lewej stronie deski rozdzielczej
4. poziom płynu chłodzącego musi osiągać poziom dolnej krawędzi korka wlewowego tzn. tej krótkiej rury od korka - niktórzy robią błąd mówiąc, że są znaki na zbiorniku - to bzdura!
5. opanować światła z tyłu, częste pytanie to które są pozycyjne, a które przeciwmgłowe - oblewa na tym błahym pytaniu 1/3 zdających
6. nie zapomnieć o klaksonie, w nerwach można się pogubić, włącza się przez naciśnięcie dźwigni od kierunkowskazów - w tym starze
7. są trzy zbiorniczki płynu hamulcowego 2 z lewej strony - na przednią i tylną oś i jeden z prawej od ABSu
8. radzę dobrze wytrenować kopertę - plac w WORD w lublinie ma wyłożone dwie żółte rury, które skutecznie rozpraszają uwagę- tu oblałem za drugim podejściem. zwróćcie uwagę na odległość samochodu od prawej linii i nie bójcie się przejeżdżać linii ciągłej po lewej stronie tej od jazdy po łuku w kopercie można ją przejeżdżać ok. 1m za nią jest ogrodzenie - to jest pole w jakim należy się zmieścić.
9. Jazda po mieście może odbywać się na MANIE z podwójną skrzynią biegów, kto w szkole takim nie jeździł niech się dowie jak zmienia się w nim biegi, pierwsza różnica rusza się z biegu 3 a nie jak w klasycznych z 2
10. nie należy jeździć na pamięć, nawet jeśli objeździło się miasto w treakcie nauki, rzadko ale znaki się zmieniają - jest prowadzonych wiele remontów, więc okresowo mogą być podwyższone tonaże, najlepiej przed egzaminem objechać miasto jeszcze raz
11. radzę dobrze opanować ronda - szczególnie przy ul. turystycznej koło dworku grafa - zmiana kierunków jazdy, zatrzymania na znakach stop, rondo przy makro, na pancerniaków - aż 4 małe ronda. Uwaga na kierunkowskaz zjazdowy na rondach bez sygnalizacji lub kiedy sygnalizacja nie działa - szczególnie rondo przy makro i tu uwaga na znak stop przed wjazdem na skrzyżowanie!
12. opanować wyjazd z ul Hutniczej w lewo do ronda przy dworku grafa
13. bezwzględnie zatrzymać się na zielonej strzałce w prawo przy dojeździe do przejścia i sprawdzić czy nie ma pieszych!!! - na tym oblewa masa ludzi
14. na koniec hamuec ręczy po mkażdym zatrzymaniu samochodu, nie na skrzyżowaniach - to już wedle uznania, ale po zaliczeniu placu manewrowego, lub po przyjechaniu z miasta.
To są moje spostrzeżenia po trzech egzaminach na C, teraz
przygotowuję się do CE, mam nadzieję, że będzie trochę
łatwiej. Zdającym życzę powodzenia. Za ostatnim razem
zdawałem u starszego pana nazwiska nie pamiętam - cudowny
facet, opanowany i miły. Wcześniej omówił wszystko o co
będzie pytał i na co zwraca uwagę. tego dnia na 7 zdających
zdało nas 6, jeden oblał na zielonej strzałce w prawo - nie
zatrzymał się przed przejściem dla pieszych. I jeszcze uwaga dla tych, którzy dopiero zaczną się uczyć - wybierajcie dobre szkoły nauki jazdy, ja znalazłem taką gdzie było o 200zł taniej niż u konkurencji, potem tego bardzo żałowałem - inny tabor, terminy jazd itd. lepiej dołożyć i dostać w d..., ale nie przeżywać rozczarowań.
|
). Upartych? Na pewną są. Na pewno jeden. Egzaminował moją znajomą. Przy cofaniu, w miejscu zatrzymania krzywo ustawiła samochód. Nie najechała na linię 
Kazał jej poprawić, zaczęła kombinować, wjechała za linie i powiedział dziękuję. Być może dlatego że plac słabo oświetlony, mokro, linie słabo widoczne bo to było koło 5 lutego wieczorem, wydaje mi się że jak zdawać to w dzień. Powodzenia
Ot taki niemiły typ!!
a ja już mam tremę:( jakieś macie porady ??
(4 miesiace w kraju i zdane C i C+E) Poza tym nie mialem zadnego problemu z zapisaniem sie na egzamin z angielskim prawkiem, wymagali jedynie zaswiadczenia z mojego poprzedniego polskiego WK, ze posiadalem A,B,D wydane w Polsce.W poprzednim WK wydali mi to zaswiadczenie z zaznaczajac przy okazji,ze zadna szkola w moim rodzinnym miescie nie przyjelaby mnie na kurs dopoki nie zmienilbym prawka z angielskiego na polskie.Wiec po rozmowie z pania w okienku w Lublinie,przekierowaniu mnie do naczelnika WORD zameldowalem sie w Lublinie(i tak tam mieszkalem przez 6 lat przed wyjazdem do UK) i bez problemu odebralem polskie A,B,C,D,E.
miałem 3 błędy na mieście, zgasł mi, krawężnik, no i za długo czekałem żeby wjechać na droge