Prototypowa kabina Jelcza

http://historiajzs.bloog.pl/id,3840247, ... komentarze

teraz się natknełem na ten artykuł.

Na jelonka postawili kabinę od autobusu

Gdyby wtedy poprawili błędy i wprowadzili to do produkcji to teraz Jelcz byłby pewnie potentatem na rynku pojazdów długodystansowych

To nie kabina autobusu. Do budowy tej kabiny (typ 138) wykorzystano elementy autobusu turystycznego Jelcz PR110 De Lux, takie jak szyba przednia z wycieraczkami, dach i boczne drzwi. Z tego co pamiętam to prototyp powstał w przedziale lat 1984-1986.

Dobrze że te kabiny nie weszły do masowej produkcji, to jakiś totalny niewypał.

[eRKaZet]

Cytuj:

To nie kabina autobusu. Do budowy tej kabiny (typ 138) wykorzystano elementy autobusu turystycznego Jelcz PR110 De Lux, takie jak szyba przednia z wycieraczkami, dach i boczne drzwi. Z tego co pamiętam to prototyp powstał w przedziale lat 1984-1986.

a fotele widzę od IFY

Kabina Jelcza PR 110,wzorowany na Francuskim autobusie Berliet.Robiłem na tym kat D w 1986 roku.Swego czasu obcięto budę z tego autobusu i wrzucono na podwozie Star-a 200 a wyszło z tego Jelcz 080 (niewypał).

"niezgorsza" ciężarówka
mojego taty kolega 15 lat temu przerobił autobus na ciężarówkę nie pamiętam marki był to prawdopodobnie ikarus lub sanos, wyciął część pasażerską i zrobił zabudowę woził nim owoce i warzywa

swego czasu w stargardzie Szczecińskim widziałem taką przeróbkę autosana H9

dałem link do całego artykułu.

błędów było na mój gust za dużo żeby poprawiać. przecież to kabina projektowana do autobusu a nie ciężarówki! silnika miało w niej nie być przez to masakryczne ciasno za kokpitem się stało. brak pasów bezpieczeństwa. wtedy chyba nie były jeszcze wymagane.

swoją drogą jak by coś na wzór tej kabiny zaprojektowali coś nowszego oinstalacje elektryczną upchali w desce pod szybą zamiast na masce...

była by pewnie polska Magnuma

Cytuj:

przecież to kabina projektowana do autobusu a nie ciężarówki! silnika miało w niej nie być przez to masakryczne ciasno za kokpitem się stało.

A widziałeś kiedyś fabryczny autobus z kabiną jak w ciężarówce? To kabina projektowana do ciężarowego Jelcza z użyciem elementów autobusu, żeby zminimalizować koszty ewentualnej produkcji. Tunel silnika jest dość niski, przeszkadza jedynie skrzynka z instalacją elektryczna.

Cytuj:

była by pewnie polska Magnuma

Dobre stwierdzenie

Projekt może nie udany ale żeby ten jelonek wszedł do produkcji to barwnie by wyglądały nasze ulice z taką "Magnumką"

co do autosana h9 to i ja widziałem przeróbkę, albo to była wersja którą produkowano, tak mi się wydaję. Buda była ta sama tylko wszystkie siedzenia były powyjmowane i w oknach (nie wszystkich) zamiast szyb była wspawana blacha facet woził nim pasze w workach. Jednym słowem maxi blaszak.


A co do magnumki to można przypuszczać że od 1985 na pewno kształt kabiny by uległ zmianie, wszystkie niedociągłości i niedopracowania zostały by skorygowane i mógłby mieć większą popularność od 422 i 622. To że wiązka elektryczna była umieszczona w kabinie po środku konsoli to nawet dobrze bo w zimie jak coś by nawaliło nie trzeba by było wychodzić na zewnątrz i otwierać potężnej machy i marznąć...!!

eRKaZet nie można cię cytowac?czy co?-nawiązałem do twojego postu,bo wypisałeś co jest wziętę od czego do budowy tej kabiny...pociągnęłem dalej i tyle...

a czy wiadomo co się dzieje z tym jelczem??

Cytuj:

a czy wiadomo co się dzieje z tym jelczem??

Sarajewo
To był prototyp i na pewno poszedł na żyletki, a jeśli nawet nie cały to kabina poszła...

A mi się nawet podoba, zwróćcie uwagę na przestrzeń nad górną leżanką i porównajcie sobie do kabiny np. w 416.

Cytuj:

a czy wiadomo co się dzieje z tym jelczem??

Stoi u mnie na półce. (w skali 1:20)

Możesz dać zdjęcie?

Niestety smutna prawda jest taka, że błędem przede wszystkim klepanie sporej części ówczesnej "polskiej" motoryzacji na zagranicznych licencjach. Jelcz jeden model autobusu przeciągał od modelu PR110 przez M11 -> M120 -> M121 -> M181 -> M183 i pewnie robiłby to nadal gdyby nie bankructwo... Jak widać na zdjęciach kilka postów wyżej nawet ciężarówki chcieli robić na bazie tych samych autobusów... Według mnie to był podstawowy błąd, później błędem był długi okres produkcji Jelonków które też nie doczekały się przyzwoitych następców. A wydaje mi się, że naprawdę droga Jelcza mogłaby wyglądać zupełnie inaczej.

A czym się mieli przejmować, skoro w latach 70, 80 i jeszcze na początku 90 mieli zbyt na każde dziadostwo które wyprodukowali. Nikt wtedy nie przejmował się tym co bedzie kiedyś bo nie było konkurencji. A potem było już za późno na jakieś nowe produkty.

Cytuj:

A czym się mieli przejmować, skoro w latach 70, 80 i jeszcze na początku 90 mieli zbyt na każde dziadostwo które wyprodukowali. Nikt wtedy nie przejmował się tym co bedzie kiedyś bo nie było konkurencji. A potem było już za późno na jakieś nowe produkty.

No właśnie jak widać mieli się czym przejmować. Problem tylko w tym, że standardowo za późno się obudzili i skończyło się jak z wszystkim innym

hehe jeszcze się okaże że to na ,,papierach,, tego modelu francuzi skleili Magnumke
a tak na poważnie to... gdyby popracowano dokładnie na tym modelem to kto wie może by powstał Jelcz al'a Super Space Cab lub Megaspace

Pozdrawiam