Man TGA 26.410 - Opinie na temat silnika

Ogólnie plusy minusy zalety wady taki temat do popisu dałem oczywiście chcąc wzbogacić swoją wiedze o tym silniku przez wielu nie docenianym.
D 2866 410km

Co tu dozo mówić 410 jest generalnie słaba w porównaniu z 460, przez co brakuje aucie mocy przy dużych ładunkach. Po swoim doświadczeniu wiem ze te silniki generalnie są bardzo trwałe i potrafią dużo znieść zadowalając się małymi ilościami paliwa . Generalnie cała konstrukcja silnika zwłaszcza blok silnika pochodzi przynajmniej z końca lat 70 tyle że zamontowali w 410-460 głowice czterozaworowe zamiast dwu zaworowych reszta jest sprawdzona przez co najmniej 20 lat, to co mieli poprawić to poprawili przez te lata

Rozumiem,fakt po co poprawiać coś co jest doskonałe dzięki za wypowiedź chociaż liczyłem na dużo więcej kwesti forumowiczów w tym temacie.
pozdro MAN szerokości i Weosłych Świąt życzę wszystkim

F 2000 414 jest troche mułowaty pod względem przyśpiesznai jak i hamulców f 90 422 jest nie porównanie lepszy choć to starsz konstrukcja

Moj nowy nabytek to MAN 26,410 bdf z 03 r automat mam go od 16 listopada.Silnik jak silnik nie powala ale i nie jest słaby na solowce jak jest ok 14,15 ton to radzi sobie znakomicie, wydaje mi sie ze lepiej sie wkreca niz moj Daf 380,ale gdyby jeszcze palił tyle co xf to super autko.Chociaż jazda w kolo komina ciągle pełne ładunki robią swoje?