[DAF, CF] Problem z dolną i górną skrzynią

Witam mobile !!! Mam taki problem z grupami w dafie cf-ie. Z 4 nie mogę wrzucić 5 ponieważ górna grupa nie chce się załączyć , a gdy czasami załączy po dłuższym wajchowaniu , to z kolei później nie chce przełączyć się na dolną. Można tak jechać i wajchowac 20 km. i nie łapie nie wiem co się stało. w dafie oczywiście jest skrzynia manualna. W dafie sprężarka jest w porządku bo była sprawdzana , olej też nigdzie nie leci. Podobny problem jak u ERKAZET ale to nie sprężarka ani tłok i nie włącza się jedynka tylko dalej jedzie się czwórką. Z góry dzięki za pomoc

POZDRO

_______________________

Maszyna gwizda tylko kierowca piz..

Jeśli jest to Daf EURO 1-2, to w nich często przegniwały kable w wiąsce elektrycznej. Czasami zanikało światło cofania lub nie działał wskaźnik paliwa. Wiązka o której mówie znajduje się po prawej stronie skrzyni biegów i przechodzi do ramy, jest ona zagięta w U i w zagięciu które jest do dołu zbiera się w peszlu woda i gniją kable.

Gdyby byla to wina pradu to nie bylo by dolnej skrzyni.Na moje jest to zaworek ktory zaciera sie,trzeba wymontowac tloczek wyczyscic i nasmarowac wazelina.Znajduje sie on z lewej strony skrzyni biegow.

Dwa tygodnie temu tacie skończył się właśnie przełącznik górna/dolna skrzynia. Po rozebraniu zaworu który U NAS znajduje się na górze skrzyni biegów (pod podestem) wystarczyło przeczyścić tłoczek - po tej operacji wszystko wróciło do normy.

W naszym przypadku auto to DAF 95XF.380 z 1997 roku.

Może też być ta "rączka" przy której znajdują sie przyciski na połówki i na przełączanie skrzyni. U nas w 95XF to było, ponieważ sie zużyła. Nowa o ile pamiętam kosztowała chyba 800 zł.

do wymiany masz zawór wysoka niska skrzynia przy lewarku taka KOSTKA przykrecana na 4 srubach na klucz 13 lub imbus 6 lub 8mm