Kontrolka nr 2 jest od sygnalizacji włączonej przystawki odbioru mocy.
Na żółto nie guziki tylko przełączniki.Nr 4 to wł/wył masy lub + akumulatorów,były stosowane wyłączniki masy/+ elektrycznie właśnie tym przełącznikiem, nie na klamkę.Nie trzeba było wychodzić z kabiny.
Kontrolka nr 12 - świeca płomieniowa

A 4 z pierwszego zdjęcia to chyba ciśnienie oleju, ale nie jestem pewny

A co to jest świeca płomieniowa i jak się tego używa? To coś jakby świeca żarowa w normalnym Dieslu?

Świece płomieniowe to niewielkie „palniczki” umieszczane np. w kolektorze ssącym, które załączając się w chwili rozruchu zimnego silnika dość mocno podgrzewają powietrze wpadające do kolektora ssącego. Świece płomieniowe w niektórych konstrukcjach podgrzewają także inne elementy zimnego silnika.
(...)
Świece płomieniowe są zasilane zwykle z niezależnego zbiorniczka z paliwem – np. z naftą lub z zasadniczego zbiornika paliwa z pomocą niezależnej pompki elektrycznej. Po rozgrzaniu rdzenia świecy (grzałka pobierająca prąd z akumulatora) otwiera się automatyczny zawór paliwa i następuje zapłon. Płomień świecy może palić się tylko przez określony czas – w przeciwnym wypadku może dość do przegrzania lub spalenia świecy.
Wielu kierowców na własną rękę montuje świece płomieniowe w starszych samochodach. Jeśli jest to przeprowadzone w wykwalifikowanym serwisie – z reguły sprawdza się zimą, pod warunkiem, że pojazd dysponuje sprawnym akumulatorem o odpowiedniej pojemności.
W przypadku świec płomieniowych zasilanych paliwem ze zbiornika zasadniczego – jeśli użytkownik przesadza z ilością bio- komponentów w niskich temperaturach, świeca może odmówić posłuszeństwa.

Jaki tam masz silnik?

Ta kontrolka na pewno przedstawia świecę płomieniową a czy Masz ją podłączoną to tego nie wiem.
Świeca płomieniowa ma za zadanie to samo co żarowa,czyli podgrzać powietrze w kolektorze ssącym.Tylko że przez zawór specjalny sterownik podaje ropę na świece żarową i powstaje płomień, i stąd nazwa PŁOMIENIOWA. Z tym tylko że jak piszesz instalacja przerabiana z 12V no to może być sytuacja że świecy płomieniowej nie ma.

kolego kontrolka nr 9 to kontrolka od kierunkowskazów prawy lewy w aucie a kontrolka nr 12 to kontrolka od kierunków w przyczepie
Koledzy ta kontrolka nr:14 to nie bym był do końca taki pewny gdyż w każdym aucie grzanie świecy żarowej płomieniowej sygnalizowane jest kontrolką z symbolem spiralki koloru pomarańczowego a nie zielonego
Pamiętam że jak ojciec miał jeszcze starka to pytałem się ojca co oznacza ta kontrolka mówił mi że ona informuje że podłączona jest przyczepa i tak faktycznie było świeciła się kiedy było podłączone gniazdo elektryczne

Radhezz
masz dostęp do dowodu rejestracyjnego, chodzi mi o to co tam pisze w rubryczce "marka ",bo mam już dośc tego że kol "Arkadiusz Tasior jest ośmoieszany na innych forach/galeriach itp że tren samochód to jelcz a nie star...Przepraszam za OT . Zdrowych wesołych Poświąt

wydaje mi się że przez 7 lat udało sie skutecznie problem rozwiązać.

wydaje mi się że przez 7 lat udało sie skutecznie problem rozwiązać.