kod błędu tga 26430

Witam,
mam problem z odczytaniem błędu FFR 03301-10
dodam że wyskakuje mi napis ,,uszkodzony komfort shift
z góry dziękuję za jakiekolwiek info...

Sprawdź kabelki i wtyczkę przy wysprzęgliku prawdopodobnie przerwany kabel lub zgniły

Dzięki kolego za podpowiedź.
Dzisiaj dopiero miałem chwilę żeby pod niego zajrzeć ...
wtyczkę i kabelki zaraz przy wtyczce wyglądają na całe ,
chciałbym zapytać jaki tam powinien dochodzić sygnał
czy normalnie 24v +/-,czy coś innego,
dodam że błąd pojawia się na wyłączonym silniku jak i podczas jazdy

24 V , lecz najpierw rezystancja cewki zaworu musi sie zgadzac . W kolejnosci masz walnieta cewke .....lub polaczenie/przewody .....lub sterownik FFR .

tak też myslałem że 24v
rezystancja cewki ?...niewiem jaka powinna być ,ale u mnie pokazuje jakąś wielką oporność 2mega/ohm
po podaniu napięcia cewka nie daje znaku zycia nie ma żadnego kliknięcia itp.
Sprawdzałem gałkę lewarka i niby jest sprawna ,na każdym przełączeniu jest jakieś przejscie...
Początkowo jak się wyswietlał błąd to comfort shift nie wysprzęglał ale obroty utrzymywał ,a teraz już nie utrzymuje i też zaczynają ciężko biegi wchodzić ,trzeba się zatrzymać i wyłączyć na chwilę silnik i potem jakiś czas jest dobrze ... biegi wchodzą normalnie ,mimo że cs nie działa

Wymien cewke .... mega ohm to wiele za duzo .

Dzisiaj przy pomocy lekko zaprzyjaźnionego warsztatu pogrzebaliśmy trochę przy mańku,
podłączenie pod catsa i jazda ,
pierwsze padło na wiązkę, ale po wyjęciu i sprawdzeniu okazała się dobra,
elektronik mówił że zawór mehatroniczny na skrzyni - podmianka od tgx (przeróbka przewodów oczywiscie) i nic bląd nadal występuje ,
chwila nerwówki ,bo już mineło 6 godzin a tu lipa
następnie padło na pomkę sprzęgła z zaworem
podmianka na krótko i błąd znika... heh myślę jest super, trafione
wymiana pompki bo sam zawór (czujnik niby nie występuje)-jazda próbna i... i jest ok ,ale jest ''ale''
comfort shift działa błędu niema ,ale comfort shift działa jak by za długo...
tzn;jak się wciśnie przycisk i puści to jeszcze trzyma na sprzęgle jakieś 4 sekundy ,nie dzała tak jak kiedyś że wcisnę i puszcze przycisk i sprzęgło się załączy...
czy ktoś miał już podobny problem?

jedyne co przychodzi mi do glowy to kalibracja pedalu sprzegla

Niby elektronik robił kalibracje ale to nic nie dało,
objaw jest taki ,jak by sprzęgło się zacinało na kilka sekund po wciśnięciu przycisku,
na nożnym sprzęgle jest ok

czy ta cewka na dole to czujnik drogi sprzęgła?
bo ten przy pompce to chyba jest od cs

ps;teraz do przez jakiś czas mam trochę wyjazdów ,ale jak by co to podjadę do Ciebie zobaczysz co i jak

tak, ta cewka przy wysprzegliku to czujnik drogi sprzegla