star 266 zakup i ewentualna modernizacja

witam! mam zamiar zakupic stara 266 z wojska w zabudowie warsztatowej. potrzebuje go do napraw maszyn rolniczych w polu bez koniecznosci sciagania maszyn na baze. chce by byl w nim agregat, kompresor, spawarka, komplet tlenowo-acetylenowy, klucze, wiertarka itp. mam pytanie odnosnie zabudowy typu sarna. czy to to samo co b2/sam? ile w srodku jest miejsca? ile wazy taka zabudowa? moze ktos poleci inna zabudowe warsztatowa? mam poza tym pytania odnosnie silnika. wiadomo ze s359 nie jest rewelacyjny, a np motodemont zaklada silniki MANowskie typ D0826LFL10. czy ten MAN wspolpracuje z oryginalna skrzynia biegow? czy musi byc 6-cio biegowa EATON? czy ten silnik miesci sie w starej kabinie, czy trzeba ja rowniez zmienic? i ostatnie pytanie, chyba najtrudniejsze: czym sie rozni silnik D0826LFL10 od powiedzmy D0826LE527 ktory ma moc 240km?

Jak by co to mam całego takiego mana na handel ew cały zestaw napędowy{8 skrzynia z pełzającym) tak z ciekawości jak wygląda wytrzymałość napędu tego 266 jak man się nie sprzeda to był bym zainteresowany zmontowaniem takiego czegoś założył bym na to zabudowę do żywca:)

chodzi mi o trwałość napędu i zawieszenia kabin założył bym z mana l2000 razem z motorem i ew skrzynia jak by to podpasywało

motodemot wkłada tam skrzynie EATON 4106 drogie nie są i jest ich trochę wiec koszt zbudowania takiego potworka (jesli mam całego 12.224) to tylko star skrzynia i robocizna ?

a ja mogę polecić firmę moto-armia , są w stanie zaoferować nie tylko star-a 266 a także inne pojazdy o podobnej funkcjonalności
ewentualnie wiadomość na PW, to mogę zaoferować atrakcyjne ceny.