Po opisie twoim wszystko wskazuje na padniętą uszczelkę pod głowicą
Przy większych obrotach pompa wodna daje większe ciśnienie i spręża powietrze które znajduje się w układzie chłodzenia dlatego płyn wciąga po zmniejszeniu obrotów ciśnienie powietrza wyrzuca płyn przez wlew do zbiornika wyrównawczego.
W tym silniku niema co się popsuć w tej pompie wodnej bo napęd wirnika jest bezpośrednio z wału korbowego chyba że zacznie cieknąć ale to pewnie zobaczysz