Citronex, Zgorzelec

Początek

Firma powstała w Zgorzelcu w 1988 roku, zaczynając praktycznie od zera. Z powodu lokalizacji na obrzeżach Zgorzelca nie zwracała specjalnie niczyjej uwagi. W ten sposób bez specjalnego rozgłosu Citronex I rozrósł się do całkiem pokaźnych rozmiarów. Na początku zatrudnienie znalazło w nim zaledwie kilka osób, lecz wskutek dynamicznej polityki prezesa Artura Toronowskiego w roku 1997 firma zatrudniała już 60 pracowników.

W kolejnych latach Citronex I rozwijał się na tyle szybko i mocno, by osiągnąć poziom zatrudnienia około 150 osób w Zgorzelcu i największych miastach min. w Warszawie, Wrocławiu, Gdańsku i Katowicach oraz obrót kilkadziesiąt razy większy niż na początku działalności.
Biura firmy Citronex

Citronex I jest firmą rodzinną działającą na rynku już 19 lat. Przez te wszystkie lata naszym głównym celem jest import i dojrzewanie bananów.
Siedziba

Siedziba Citronex I mieści się w nowoczesnym biurowcu w Zgorzelcu, przy ulicy II AWP 64. Założycielem i prezesem firmy jest Artur Toronowski, który jak sam mówi, zawsze jest pełen energii i ciekawych pomysłów.


Dyrektorem zajmującym się branżą bananów, a zarazem viceprezesem firmy jest Rafał Zarzecki. To pod jego ścisłą kontrolą banany z plantacji rozmieszczonych na całym świecie trafiają wprost do sklepów należących do dużych sieci handlowych.

Cele

Głównym celem Citronex I Sp. z o.o. jest osiągnięcie oraz utrzymanie wysokiej jakości świadczonych usług.


Dla ich realizacji firma spełnia wymagania klientów poprzez:

* stałe doskonalenie jakości naszych usług
* wprowadzenie i stosowanie ekologicznych, nowoczesnych środków transportu
* doskonalenie metod kontroli w firmie na wszystkich szczeblach w celu zapewnienia wysokiego poziomu niezawodności
* systematyczne podnoszenie kwalifikacji pracowników
* stałą poprawę gospodarności i organizacji pracy
* nawiązanie ścisłych kontaktów z Klientem w celu jednoznacznej identyfikacji jego potrzeb

Ponadto naszym celem jest sukcesywne rozwijanie sieci sprzedaży, ekspansja na rynek polski i na rynki zagraniczne, eliminowanie przy tym pośredników oraz konkurencji.


Realizujemy to poprzez bardzo rozbudowaną bazę transportową – „Jak wiadomo, w naszej branży, transport jest podstawą całego przedsięwzięcia” – uważa Robert Zarzecki, dyrektor zajmujący się naszą flotą.

Dorobek

Obecnie dysponujemy 60 zestawami TIR-chłodnie. W skład tych zestawów wchodzą samochody Scania, najnowszej generacji, oraz naczepy Krone. Każdy taki zestaw mieści 33 europalety. Wykonują one transport na terenie całej Europy oraz w kraju.
Serwis naprawy pojazdów Terminal - logistyka bananów - Węgliniec

O zaawansowaniu naszej logistyki może świadczyć fakt, że posiadamy własny serwis naprawy pojazdów oraz to, że mamy własny terminal kolejowo - samochodowy, który mieści się w Węglińcu, tj. około 20 km od Zgorzelca.


Banany docierają tu w specjalnych wagonach chłodniczych zaledwie w ciągu doby od załadunku, ponieważ jest on połączony z każdym portem w Europie.
Dojrzewalnia bananów10.000

O doskonałej organizacji pracy w naszej firmie może świadczyć fakt, że 30 wagonów jest rozładowywanych w ciągu zaledwie 3 godzin. To jednak nie wszystko, na terenie naszej bazy w Zgorzelcu posiadamy jedną z najnowocześniejszych dojrzewalni bananów w Europie, która jest w stanie jednorazowo pomieścić towar z 40 TIRów!

RestauracjaRestauracjaDodatkowo Citronex I świadczy usługi logistyczne z zakresu transportu międzynarodowego i krajowego oraz posiada myjnie TIR,sklep meblowy oraz restauracje.

Powierzając firmie Citronex swój towar do przewozu macie Państwo pewność, że dotrze on do odbiorcy w określonym terminie.

Firma Citronex I sp. z o.o. zgodnie z obowiązującymi wymogami otrzymała certyfikat w zakresie realizacji usług transportowych, spedycyjno – logistycznych, obejmujących przewóz towarów na terenie Europy i Azji oraz realizacje usług załadowczych dla potrzeb przedsiębiorstwa.
Transport - spedycja

Polityka jakości, którą kieruje się firma, za cel nadrzędny stawia sobie świadczenie wysokiej jakości usług w pełni satysfakcjonujących naszych Klientów oraz spełniających ich oczekiwania.

Odpowiedzialność, zaufanie, bezpieczeństwo, terminowość i kompleksowość są gwarancją sukcesu naszej firmy.

Samochody Citronexu przemierzają drogi Europy w różnych kierunkach, przewożąc powierzone im ładunki.

Zakres świadczonych usług transportowych i spedycyjnych

* Krajowy i międzynarodowy transport drogowy – ładunki całosamochodowe i kontenerowe
* Przewóz ładunków drobnicowych
* Przewóz ładunków chłodniczych
* Kompleksowe usługi celne, spedycyjne i logistyczne
* Ubezpieczenia ładunków

Preferowane kierunki

* południe Europy – Włochy, Austria
* Europa Zachodnia – szczególnie Francja, Holandia, Anglia
* kraje Bałkańskie – Węgry, Grecja, Chorwacja
* Skandynawia, kraje WNP – Ukraina, Białoruś, Rosja, Litwa, Łotwa

Realizujemy dostawy na tzw. pierwszy montaż w systemie „just in time” a także zajmujemy się dostawami dystrybucyjnymi dla supermarketów obejmującymi świeże owoce i warzywa.

Dostarczamy meble i drobnicowe towary. Realizujemy przede wszystkim przewozy chłodnicze. Każdy z naszych Klientów otrzymuje indywidualną, dostosowaną do własnych potrzeb ofertę i profesjonalną realizację poprzez zespól doświadczonych pracowników, wspomaganych nowoczesnymi rozwiązaniami informatycznymi.

Citronex I sp. z o.o. dysponuje flotą 60 aut. Nasz firmowy tabor to nowoczesne i ekologiczne ciągniki siodłowe i naczepy chłodnicze, spełniające wszystkie wymagania w zakresie bezpieczeństwa.

Tabor

* Ciągniki siodłowe Scania.
* Naczepy chłodnicze Krone z agregatami Termo King o wymiarach 13,60 X 2,50 X 2,60.
* Nasze samochody są monitorowane za pomocą systemu satelitarnego Auto Sat GPS, dzięki czemu zapewniamy 24 godzinne monitorowanie pojazdu z ładunkiem.

Kontakt

* Łukasz Stołecki: +48 75 77 21 967 | +48 660 460 541
l.stolecki@citronex.pl
* Anna Śron: +48 75 77 21 965 | +48 660 460 542
a.sron@citronex.pl
* Agnieszka Gabara: +48 75 77 21 964 | +48 604 568 372
a.gabara@citronex.pl
* FAX: +48 75 77 21 958 | TIMO 71814
ctl@citronex.pl

http://www.citronex.pl




http://www.speditions-lkw.pl

-piękne eRki to fakt,tabor w całości prawie nowy,nie mają auta powyżej 3 lat w transporcie międzynarodowym,te pare sztuk co jest lata na kraju,otwarte i to szeroko drzwi dla kierowców,jak masz prawko i chęć to już jesteś przyjęty a jak ktoś ma jeszcze do tego w komplecie karte kierowcy to i
zdarzało sie że od nówki zaczynał pomimo braku doświadczenia,firma ma dobrą płynność finansową co nie znaczy że płacą hojnie,płaca jest na poziomie standartowym,jak sie troche wygłupisz to i lepiej można też podciągnąć

Cytuj:

-piękne eRki to fakt,tabor w całości prawie nowy,nie mają auta powyżej 3 lat w transporcie międzynarodowym,te pare sztuk co jest lata na kraju,otwarte i to szeroko drzwi dla kierowców,jak masz prawko i chęć to już jesteś przyjęty a jak ktoś ma jeszcze do tego w komplecie karte kierowcy to i
zdarzało sie że od nówki zaczynał pomimo braku doświadczenia,firma ma dobrą płynność finansową co nie znaczy że płacą hojnie,płaca jest na poziomie standartowym,jak sie troche wygłupisz to i lepiej można też podciągnąć

Co Ty gadasz? Podstawiony jesteś... Wystarczyło poczytać poprzedni temat o Citronexie, który został usunięty. Prawdą z Twojego postu są tylko eRki.

Na RMF-FM jest reklama że Citronex potrzebuje kierowców w ruchu międzynarodowym na ciągniki siodłowe Scania R z chłodnią.

Co Ty gadasz? Podstawiony jesteś... Wystarczyło poczytać poprzedni temat o Citronexie, który został usunięty. Prawdą z Twojego postu są tylko eRki.[/quote]

wiesz w przeciwieństwie do ciebie wiem to z życia codziennego a nie z forum,może byłeś tam 3 lata temu albo i wcześniej że masz inne doświadczenia-kiedyś było gorzej ale sytuacja na rynku siły napędowej-kierowców,zmusiła szefostwo do opamiętania sie w swoich zapędach,fakt że dalej jesteś tylko NRem a nie człowiekiem to fakt,a co do płacy jak masz aspiracje powyżej polskiej przyzwoitości to możesz sie nie zgadzać ze mną,inna sprawa to że w dalszym ciągu są kaucje pobierane,że nie masz nic do powiedzenia,przez chwile płacili postojowe ale ktoś stwierdził że to za drogo kosztuje i kierowcy nie zabijają sie więc zlikwidowano ten przywilej w zamian za podwyższenie podstawy o 100zł

dobra firma, ktora dobrze placi nie narzeka na brak kierowcow. Citronex oglasza sie nawet w RMF FM i bierze wszystkich jak popadnie. To chyba wystarczajacy komentarz

Cytuj:

Co Ty gadasz? Podstawiony jesteś... Wystarczyło poczytać poprzedni temat o Citronexie, który został usunięty. Prawdą z Twojego postu są tylko eRki.

Cytuj:

wiesz w przeciwieństwie do ciebie wiem to z życia codziennego a nie z forum,może byłeś tam 3 lata temu albo i wcześniej że masz inne doświadczenia-kiedyś było gorzej ale sytuacja na rynku siły napędowej-kierowców,zmusiła szefostwo do opamiętania sie w swoich zapędach,fakt że dalej jesteś tylko NRem a nie człowiekiem to fakt,a co do płacy jak masz aspiracje powyżej polskiej przyzwoitości to możesz sie nie zgadzać ze mną,inna sprawa to że w dalszym ciągu są kaucje pobierane,że nie masz nic do powiedzenia,przez chwile płacili postojowe ale ktoś stwierdził że to za drogo kosztuje i kierowcy nie zabijają sie więc zlikwidowano ten przywilej w zamian za podwyższenie podstawy o 100zł

Wiesz, informacje z internetu traktuje z przymrużeniem oka, bo Tata posiada własną firme, i wiem co wypisują ludzie, "Wszystkie zestawy pod płotem stoją", a wszystkie w trasie...

Ale akurat, BYLI kierowcy co nieco powiedzieli, kazali tego nie umieszczać na internecie... Pewnie coś prawdy w tym jest... No i to jest od kierowcy, a nawet chyba kilku, więc wiesz...

Ale gratuluje obu wspólnikom wejścia na Liste 100 najbogatszych miesięcznika Forbes.

stoi ok 40 w tej chwili bez obsady,reszta co widać na placu to pauzuje albo czeka,dobrze nigdy nigdzie nie było i nie będzie,a w citronexie napewno nie prędko,działy sie tam różne rzeczy ale jest naprawde lepiej niż kiedyś,żeby tak wysoko zajść na liście Forbes trzeba............,ale wezmy pod uwage że tak ok pół firm okolicznych ma jeszcze gorsze warunki pracy,tam troche opinia z dawnych lat ciąży na citronexie i to że jak jest troche lepiej z obsadą to szefom sie wydaje że za dobrze jest u nich i tną przywileje

Kurde, jak juz w radiu sie firmy transportowe oglaszaja, ze potrzebuja kierowcow to naprawde jest ciezko

oferuja 1000zł i 10% od obrotu. SZEF twierdzi ze wyciaga sie u nich od 5tys do 7tys. pozdro

Cytuj:

SZEF twierdzi ze wyciaga sie u nich od 5tys do 7tys

W tej brażny chyba każdy szef tak mowi, a później może być małe rozczarowanie, ale jeśli nie spróbujesz to nie będziesz wiedział czy warto.

Pamiętam że gdy załatwiałem prace w Kociuk& Magier to facet z ośrodka szkolenia kierowców który znał się z szefostwem tej firmy wmawiał mi że można wyrobić nawet do 10.000....... zostawie to bez komentarza

Citronex otworzył bardzo ładną i dobrze wykonującą swoją pracę myjnie w Torzymiu- z 500m przed Shell-em po prawej stronie.Sam tam teraz myję auto i jestem bardzo zadowolony z rezultatów tej myjni...

hej hej w citronexie jest naprawde fajnie co do platnosci to sa dobre i wyplacane terminowo a teraz pochwale sie autkiem mojego dziadka ktory robi w citronexie

A może wiesz co oni wożą z Wałbrzycha bo parę razy widziałem ich zestawy?

witam,

kontaktowalem sie z ta firma i moge potwierdzic informacje itcom`a, ze placa 1000zl i 10% od frachtu.

zamierzam zaczac tam prace od nowego roku, dlatego moje pytanie, czy moze ktos ma informacje jak rzeczywiscie wygladaja tam place i praca, moze jest ktos kto tam pracuje

dziekuje za wszelkie informacje

Szuwar ja chyba uderze tam o 1.11.2007 do roboty . Ale do siedziby do wrocławia.Jak cos to bede cie infomował czy jest sens .
P.s. A 1000 to bruto czy netto ???????????

wiesz,co wydaje mi sie, ze te 5 - 6 tys to wszystko jest brutto... no ale zaobczymy jak bedzie.

ja tez bede uderzal do wrocka

3mam kciuki i czekam na info

Kolego Super_Lubin 1.11.2007 jest Wszystkich Świętych To może byś zamknięte