Witam.

Dwa miesiące temu zacząłem swoją karierę kierowcy. Ok jest super, ale przejdźmy do meritum.
Nasza firma obsługuje takie poje....ane firmy jak Opel, Volkswagen oraz inne normalne.
Zostałem poinformowany, że może zajść taka sytuacja, że będę musiał używać "kamyczka", ale tylko i wyłącznie na terenach firmy, absolutny zakaz na drogach publicznych. Zawsze czas który "odjał" kamyczek przedłużamy do naszej pauzy bo to przecież nasz czas.

Może w ciągu miesiąca użyłem go raz.
Teraz wsiadłem na inny samochód z nowym impulsatorem. Full legal. Często zdarza się, że muszę latać po okienkach prosić o przesunięcie załadunku itp.

Ostatnio miałem sytuację w Będzinie, że załadunek miał być od szczała. Przyjechałem na firmę stałem 4 godziny, po czym kazali wjeżdżać na halę. Przed załadunkiem uprzedziłem ich, że mam 2.5 godziny pracy. Załadunek trwał 3.5 godziny bo jak się okazało brakowało ludzi i ściągali z produkcji. Po czym kazano mi wyjechać i pokazano gdzie mogę sobie pauzę klepnąć.

Oczywiście zrobiłem wydruk opisałem sytuację, ale czy przejdzie to przez organ kontrolujący, jeżeli będę miał z nimi styczność przez 28 dni?

przejdzie pod warunkiem, że napiszesz iż o końcu pracy informowałeś załadowcę.
załadowca również podlega pod przepisy obowiązujące kierowcę i to w gestii kontrolującego jest czy nałoży na nich karę - oczywiście po kontroli.
gdyby próbował nałożyć na ciebie karę od razu mów, że nie przyjmujesz mandatu i niech kieruje sprawe do sądu.

uważasz że inspektorki np. gdy po kilku dniach zatrzymają Cie i zobaczą że masz tacho przewalone a nawet i opisane to potem mogą nałożyć karę na firmę załadunkową? jakoś wątpię ..
co najwyżej to możesz zostać pod rampą w bramie kręcić pauzę a jak przyjedzie inspekcja to obstawi cię pachołkami i wtedy w firmie maja zablokowany ten obszar aż odjedziesz.

Jeszcze tak nie ma że inspekacja każe załadowce że przez jego opóźnienie kierowca przeciągnął tacho.

A co w przypadku gdy zrobie opis tej sytuacji dajmy na to na kartce A4, ze wyszla taka sytuacja z tym przeciagnieciem i zawolam o pieczatke i podpis zaladowcy, czy takie cos by przeszlo ?;>

A co w przypadku gdy zrobie opis tej sytuacji dajmy na to na kartce A4, ze wyszla taka sytuacja z tym przeciagnieciem i zawolam o pieczatke i podpis zaladowcy, czy takie cos by przeszlo ?;>

.....Wiem wiem, zaraz padnie hasło Francja.

a jak myślisz czy ITD utworzono w tym kraju żeby przyjmowała kartki na usprawiedliwienie postępowania kierowcy?? czy może w innym celu ??? rozpoczęcie załadunku po 12,5h pracy w miejscu gdzie nie trwa on chwile jest raczej brakiem przewidywania ze strony kierowcy......

przeczytaj dokładnie co mariuszlol23 napisał w pierwszym poście bo rozumiem że 12,5 godziny odnosi sie do tego wątku.
załadowca nie dotrzymując godziny awizacji naruszył ustalony grafik kierowcy.
dopóki my jako kierowcy nie bedziemy twardo egzekwować swoich praw to sytuacje gdzie załądowca -rozładowca opóźni się będą się powtarzać.

niektóre firmy sie już tego nauczyły "że czas kierowcy jest święty" inne muszą jeszcze tą wiedzę pobrać i stosować.

przeczytałem dokładnie i załadunek mógł się rozpocząć po 12,5h pracy a to że był planowany 4h wcześniej ?? słuszne byłoby żądanie pokwitowania godziny zgłoszenia się na załadunek ale nie równocześnie podejmować decyzje o rozpoczęciu załadunku (to jasny sygnał dla załadowcy że nic się nie stało ładuj i będzie dobrze) tylko należało poinformować że w zaistniałej sytuacji teraz to ja musze wykonać odpoczynek dobowy (9 czy 11h) i wtedy możemy rozpocząć załadunek

A co w przypadku gdy zrobie opis tej sytuacji dajmy na to na kartce A4, ze wyszla taka sytuacja z tym przeciagnieciem i zawolam o pieczatke i podpis zaladowcy, czy takie cos by przeszlo ?;>

dlaczego bronisz się przed przeczytaniem aktu prawnego: "...Kierowca wskazuje powody takiego odstępstwa odręcznie na wykresówce urządzenia rejestrującego lub na wydruku z urządzenia rejestrującego, albo na planie pracy..."

i teraz musisz sobie odpowiedzieć na następujące pytania:
- czy kartka A4 jest wykresówką?
- czy kartka A4 jest wydrukiem z urządzenia rejestrującego?
- czy kartka A4 jest planem pracy?

jeżeli odpowiedź na jedno z tych pytań będzie TAK, to przejdzie.

...Jak przynieśli stempel to odpaliłem maszyne i przestawiłem się 5m dalej. Oczywiście mogłem użyć kamienia ale po co?

po co jedno, po co drugie, jeżeli wpis kierowcy jest w zupełności wystarczający?