Witam!

Dostałem dość ciekawa ofertę na zakup nowych firanek Fliegla. Naczepy są bardzo fajnie wyposażone, ocynkowane, konstrukcyjnie są dość proste i bardzo lekkie (mega waży ok. 6000kg). Nigdy jednak nie miałem styczności z tymi naczepami. Może ktoś z Was miał okazję je poznać i podzieli się swoimi doświadczeniami?

Bądź Patriotą i szukam czegoś Polskiego! A nie tam jakiś niemiecki odpad z 5 kolumny

Biergera eko srajla chyba nikt nie przebije w wyginaniu się....

Inaczej...jak powiedział nam pewny człowiek na serwisie "chcecie mieć chłopy naczepę, czy wagę naczepy"

...A raczej firanke chcę wynająć, bo nie obciąża to zdolności leasingowej, a ta raczej jeszcze będzie potrzebna w tym roku.

Nie żebym pouczał młodych rekinów transportu, ale nie lepiej poczekać na zdolność finansową (jak zarobisz to kupisz za swoje)?
Teraz jest pięknie bo paliwo w hurcie po 3,5, a jak za dwa lata skoczy 6?

Nie. A paliwo po 6pln/ltr też już znamy z własnego doświadczenia. Twoje podejście jest bardzo bezpieczne, ale widzisz, ja sądzę, że swoją gotówkę lepiej chować na czarną godzinę, a sprzęt finansować na jak najlepszych warunkach topiac w niego jak najmniej swojego kapitału. Nowy, sprawny z założenia sprzęt ma na siebie zarabiać, spłacać i pozwolić mi jeszcze odłożyć trochę tych środków na trudniejsze dni.

Twoje podejście jest bardzo bezpieczne, ale widzisz, ja sądzę, że swoją gotówkę lepiej chować na czarną godzinę, a sprzęt finansować na jak najlepszych warunkach topiac w niego jak najmniej swojego kapitału.

No i patrz, lubię Cię, i szanuję, ale jak wypisujesz takie głupoty to muszę to skomentować.
Za ile masz tych grajdołów w leasingu razem? Za dużą banię, więcej? Czyli z tego co napisałeś, to wynika że drugą banię masz na czarną godzinę schomikowaną?
Mi to nie przeszkadza. Daj Ci Boże tych leasingów na jeszcze dwie bańki. Tylko wiedz, że w ten sposób psujemy sobie rynek. W dobie kiedy finansowanie jest tak łatwe, powiększanie floty to kwestia kilku tel. i za dwa tyg stoi kolejny grajdoł którego trzeba spłacać 4 lata.
Ale co będzie za rok, dwa kiedy warunki się zmienią? Albo będzie wojna, Ruski albo Włoch, tudzież inna Grecja albo my zbankrutujemy, rynek się załamie a Ty co pójdziesz do pracy najemnej spłacać banię leasingów?
Problem z leasingowcami jest taki. Nie patrzycie długofalowo, jak macie luźne 30 000zł na pierwszą wpłatę to już następny grajdoł, a nie daj Boże wyjdzie do skarbowego coś zanieść to dwa od razu. Takie podejście w bardzo krótkim okresie może doprowadzić do znacznej nadpodaży usług transportowych, spadku cen usług, co dalej wiadomo.
Już nawet nie piszę o kierowcach, dobrych poprostu nie ma. A jeśli za 2 lata nawet gamoniom trzeba będzie płacić 3000 więcej? Przecież na takim leasingowym grocie jak zarobisz te 3000 to wszystko...

Ale nic to. Szczerze powodzenia Ci życzę, a może moje podejście jest kulawe, zobaczysie.

Afery krecicie. .. wywiercilem mu dziurę w brzuchu, że ma mnie zatrudnić i szuka teraz czegoś na wczoraj!
A zaufaniu napiszę wam, że będzie to Magnum AE ew. Premiumka po ND! A z fliegla zrezygnował. Dostaliśmy dobrego Zaslawa na resorze.

Jesteś widzę już zarażony krajufką haha myślę, że lepsze będzie Magnum AE i Freuhauf taki jednolicie francuski skład

Coś wiesz, ale nie do końca. Ja wychodzę z założenia, że jeśli ktoś bierze leasing i przy tym liczy ile zarabia i ile mu zostaje to dlaczego nie ma mieć nowego sprzętu? Czy całe życie wszyscy mamy w Polsce jeździć starymi autami kupionymi za gotówkę bo tak jest lepiej? Ja rozumiem, że każdy ma inne podejście, ale rynek wymaga dzisiaj naprawdę w miarę młodego sprzętu a nie zawsze jest kogoś od razu stać wyłożyć 350 tyś na nową Scanię. Ja może wielkim przykładem ani mędrcem nie jestem, ale już mnie trochę ten rynek przeorał i jeśli będzie mi dane to nie zmienię auta na starsze niż 3 letnie. Dlaczego? Bo to co włożę w remonty i stracę czasu na stanie po warsztatach spokojnie zarobię jadąc świeżym autem. Skoro Michał wychodzi na swoje - a to zakładam skoro powiększa flotę i chce ją mieć w miarę młodo to czemu nie? Jakoś przez te kilka lat nie postawił na placu 15 nowych zestawów tylko 4 z czego jeden to nowy a jeden to leciwa poczciwa Scania 4 generacji.

Ja nie wiem, może się nie znam, może jak mówisz "nie do końca". Ale tamten rok zamknąłem obrotami troszkę ponad 2 bańki. Propozycji tanich leasingów to mam tak ze dwie na miesiąc, spokojnie mogę sobie pozwolić na 3 kolejne padaki po 300kzł każda, bo mam na nie robotę i stać mnie TYLKO PO CO? Żeby się więcej z ludźmi, z klientami użerać? Żeby więcej do skarbowego nosić? Żeby 20letnich kierowców z ulicy brać i potem ich obciążać za wszystko? Nie dziękuję.
Mnie życie nauczyło, że małą łyżeczką też się najem, a i szansa udławienia się mniejsza...
Przepraszam za OT, z mojej strony koniec.

Edit:
Pozwolić to se mogie, bo zdolność leasingową takową posiadam, nie to że tyle kasy mam na koncie. Jak bym tyle miał to bym do was pisał z Karaibów he he he...

Ja nie wiem, może się nie znam, może jak mówisz "nie do końca". Ale tamten rok zamknąłem obrotami troszkę ponad 2 bańki. Propozycji tanich leasingów to mam tak ze dwie na miesiąc, spokojnie mogę sobie pozwolić na 3 kolejne padaki po 300kzł każda, bo mam na nie robotę i stać mnie TYLKO PO CO? Żeby się więcej z ludźmi, z klientami użerać? Żeby więcej do skarbowego nosić? Żeby 20letnich kierowców z ulicy brać i potem ich obciążać za wszystko? Nie dziękuję.
Mnie życie nauczyło, że małą łyżeczką też się najem, a i szansa udławienia się mniejsza...
Przepraszam za OT, z mojej strony koniec.

Edit:
Pozwolić to se mogie, bo zdolność leasingową takową posiadam, nie to że tyle kasy mam na koncie. Jak bym tyle miał to bym do was pisał z Karaibów he he he...