Premium DCI błędy.

Jakiś prostokątny obrazek, z jakimś szlaczkiem w środku .
kod:
0 01624 18 127

Drugi obrazek, jak by wtrysk czy coś lejącego, przekreślony znów jakimś zygzakiem i napis EECU

i EBS 0 00084 10 031

Jak by ktoś pomógł co to się dzieje z tą naszą biedną starą poczciwą DCI to dzięki wielkie .

Autko chodzi, po wymianie filtrów i wyczyszczeniu smoków, jejzdzi na dobrym paliwie u nas od 5-6 lat z jednej stacji, wcześniej jeździła w F.

Czy auto szarpie w trakcie jazdy? Ojciec teraz jeździ DCI i strasznie szarpała przy dodawaniu gazu i pod obciążeniem. Wczoraj wymienili 3 wtryski. Zapytam jak zjedzie czy coś Mu się wyświetlało

Cytuj:

Czy auto szarpie w trakcie jazdy? Ojciec teraz jeździ DCI i strasznie szarpała przy dodawaniu gazu i pod obciążeniem. Wczoraj wymienili 3 wtryski. Zapytam jak zjedzie czy coś Mu się wyświetlało

niech szykuje się do wymiany reszty - te pojazdy tak mają i są bardzo czułe na paliwko.

Cytuj:

Cytuj:

Czy auto szarpie w trakcie jazdy? Ojciec teraz jeździ DCI i strasznie szarpała przy dodawaniu gazu i pod obciążeniem. Wczoraj wymienili 3 wtryski. Zapytam jak zjedzie czy coś Mu się wyświetlało

niech szykuje się do wymiany reszty - te pojazdy tak mają i są bardzo czułe na paliwko.

Po tym co leje ojca szef do zbiornika to cud, że te auta jeszcze jeżdżą... Dzisiaj gadaliśmy to mówił, że Paryżana idzie jak szalona także może nie będzie tak, źle.

Piotrek wiem, że leje paliwo na Shellu a stamtąd paliwo jest pewne więc to bym wyeliminował

Jak jeździłem lata temu DCI to mi się wtrysku "zawieszały" i właśnie tak szarpała, ale jak zgasiłeś i odpaliłeś to było dobrze, przynajmniej do czasu, np. jak dołożyłeś do pieca, albo pod górkę. W regenerowane wtryski nie ma się co bawić, kasa w błoto.

wystarczy raz zalać dziadostwo i pozamiatane.
taka konstrukcja - stara 400 spaliła wszystko i była jak młoda sarenka.

Cytuj:

wystarczy raz zalać dziadostwo i pozamiatane.
taka konstrukcja - stara 400 spaliła wszystko i była jak młoda sarenka.

Na pewno na dobre im to nie wyjdzie, ale był czas, że mieliśmy 420 w firmie, jeździły na towarze jakości mazutu i jakoś specjalnie nie klękały. Nie żebym polemizował, ale ot taka ciekawostka.

Normalnie chodzi, paliwko lane jest dobre, spalanie na kraju też ładnie wychodzi, lejemy na jednej stacji, a z jednego źródła wiemy ze nie kombinują tam an paliwie.

Samochód nie kopci, tylko po prostu świecą te błędy .

Jak dobrze działa to nie ruszać.
Niektórzy o jakąś głupią kontrolkę panewki i tuleje, pierścienie wymieniają, żeby się dowiedzieć, że zwarcie gdzieś się w styku robi.

Kontrolka wtrysku zapali sie nawet jak jak wiskoza ulegnie uszkodzeniu, nie oznacza ona wyłącznie problemów z ukladem paliwowym.
Najlepiej jedź to gdzieś podlacz pod tester zapisz sobie opis błędów i wrzuc na forum, bedziemy radzić.
Ta spiralka to tzw. EKG czyli VECU.

dzięki

A jakie napisy są pod tymi symbolami?

Cytuj:

A jakie napisy są pod tymi symbolami?

jak w pierwszym poście panie Tomku . Nic więcej, pod tymi rysunkami tylko kody takie jak podane wyżej.