To za co skasowali 3 tyś skoro nic nie zrobili?
Według mnie na oświetlenie i awaryjne światła to idzie osobne zasilanie prosto z akumulatorów do kabiny
Obok akumulatorów w skrzynce masz bezpieczniki od tego dodatkowego zasilania tak to wygląda u mnie mam fabryczny wyłącznik prądu tak zwany hebel
Hebel wyłączam a prąd idzie osobnymi kablami

A tacho działa? Bo ono też powinno gadać nawet przy wyłączonym heblu.

Problem może być większy skoro to jest z adrem pojazd a ktoś wstawił drugą kabinę z zwykłego auta
To mogę cię zmartwic na 99% masz do przekładki cała instalacje elektryczną kabiny aby to wszystko zadziałało tak jak powinno z wyłączenikiem adr
Stąd ta cała szopka z światłami
Kiedyś silnik przeglądałem w starym był automat a w nowym manual i wiązka od silnika nie pasuje i trzeba było po zamieniać wiązki elektryczne
Co najważniejsze czy obie kabiny są rocznikowo zbliżone do siebie bo zależnie od rocznika tga nie które piny w wtyczkach od kabiny są po zamieniane miejscami lub idda inne numery kabli stąd radzę sobie to sprawdzić
To samo z pinami w wtyczkach od ZBRa

Jak to mówią serwis jest od wymiany w ciemno części na nowe aż do skutku jak nie to to to na koszt klienta a nie od myślenia
Tak jak mówisz nikt im nie podpiwiedział że VIN z kabiny nie zgadza się z vinem od ramy