MAN TGA FFR 3117-08

Cześć silnik D 2866 410 km po kilu dniach postoju i ciężkim odpaleniu -20 ciężko wchodził na obroty i wyświetlał się ten błąd ,po odjęciu gazu błąd znikał. Po kilkunastu minutach pracy na postoju wszystko było OK. Wiem że chodzi o komunikację przez CAN EDC 4 bajt 1 z FFR tylko które to przewody. Złącza pod atrapą po stronie kierowcy bez zarzutu na peszlach idących do silnika żadnych uszkodzeń, złącze pompy też czyste.

Zniekształcony sygnał, brak dobrego styku na pinach lub przetarty kabel gdzieś w peszlu na wysokości łączenia kabiny z ramą, lub rama z silnikiem

Dzięki ,dzisiaj błędu nie było więc może tylko wilgoć na złączach .CAN to te skręcone przewody ?

CAN to te skręcane przewody