Uruchamianie zimnego Volvo fl6

witam.jak jest realizowany rozruch szczególnie przy silnych mrozach FL 611.chodzi mi czy istnieje jakaś procedura uruchamiania .mój strasznie ciężko pali przy dużych mrozach i szukam przyczyny.pzdr.

taka przyczyna może być bardzo gęsty olej w silniku i przez to tez na pewno będzie ciężko palił

powiedzmy sobie szczerze, auta są przeznaczone do temperatur do -15 max i to okazyjnie, później sprawność akumulatora gwałtownie spada, jak wspomniaj gęstnieją oleje, a co za tym opory i w starszych autach, gdzie spada sprawność układu paliwowego, wtryskowego i ciśnienie sprężania w skutek naturalnego zużycia jest lekka kicha. także auto starsze niż 7-9 lat przy -15 zawsze będzie ciężko palić.

jak nie odpala to wtedy jest problem.
natomiast jak wyglądają auta dla których takie temperatury to codzienność można się przekonać w Skandynawii i za oceanem. to najczęściej grzałka w silniku.

Cytuj:

powiedzmy sobie szczerze, auta są przeznaczone do temperatur do -15 max i to okazyjnie, później sprawność akumulatora gwałtownie spada, jak wspomniaj gęstnieją oleje, a co za tym opory i w starszych autach, gdzie spada sprawność układu paliwowego, wtryskowego i ciśnienie sprężania w skutek naturalnego zużycia jest lekka kicha. także auto starsze niż 7-9 lat przy -15 zawsze będzie ciężko palić.

jak nie odpala to wtedy jest problem.
natomiast jak wyglądają auta dla których takie temperatury to codzienność można się przekonać w Skandynawii i za oceanem. to najczęściej grzałka w silniku.

nie znam się dlatego się zapytam a mokre webasto nie wystarczy?
też nagrzewa silnik

Tak jak kolega wspomniał najlepsza jest grzałka. W bloku z boku silnika znajduje się takie jakby gniazdo z pokrywka plastikową, i tam się wkłada grzałkę na minute może dwie i olej jest już jak w lecie i na pewno wtedy dużo szybciej odpalisz auto

Cytuj:

...nie znam się dlatego się zapytam a mokre webasto nie wystarczy?
też nagrzewa silnik

wystarczy, ale mokre ogrzewanie postojowe potrzebuje prądu szczególnie na pompę wodną obniżając sprawność akumulatora.

Cytuj:

Cytuj:

...nie znam się dlatego się zapytam a mokre webasto nie wystarczy?
też nagrzewa silnik

wystarczy, ale mokre ogrzewanie postojowe potrzebuje prądu szczególnie na pompę wodną obniżając sprawność akumulatora.

grzałka chyba też jest na prąd?;)
tyle że Tobie pewnie o to chodzi że podłączasz prąd np.z domu do auta i nie wyczerpuje się akumulatora.Na pewno dobre rozwiązanie ale raczej w osobówce.
Bo stojąc na parkingu poza domem/baza już nie podepnie się prądu
i dalej trzeba czerpać z akumulatora.

Cytuj:

to najczęściej grzałka w silniku.

pracuję w Skandynawii od ładnych kilku lat, aut też troszeczkę przeszedłem ale takiego patentu poza osobówkami nie spotkałem. Natomiast większość, jak nie wszystkie maja mokre webasto ( nie spotkałem się z suchym w aucie na szwedzkich czy norweskich blachach).
Grzałka na układzie wodnym, mała farelka wewnątrz i przyłącz w zderzaku jest prawie, że standartem w osobówkach, do tego parkingi z gniazdkami i zegarami umożliwiające podpięcie osobówki.

http://cor.defa.com/