Renault Mascott

Witam moze wypowiecie się o najmniejszej cięzarówce w gamie Renault
nie ukrywam ze przyda mi sie ta informacja,bo w połowie stycznia przyjdzie do firmy tak owy samochodzik o DMC 6.5t jak bede potrafił i bede miał jego foty to chetnie zapodam

Jeździłem takim z 2003 roku z najmniejszym silnikiem. Ogólnie bardzo przyjemne autko, dopiero pod całym tonażem było ospałe. Co dziwne z podpiętą lawetą bardziej ospałe już nie było, tak, że źle pod tym względem to nie wypada. Świetnie trzyma się drogi jedyne zastrzeżenia miałem do ABS, na suchym troszkę za wcześnie się włączał. Podstawowe serwisy(oleje, filtry, smarowanie, klocki hamulcowe) najlepiej wykonać samemu, Aso bierze jak za zboże i dość długo to trwa, a nie jest to wogóle skomplikowane w tym modelu. Miałem tylko jedną usterkę, w Aso komputer wykazał awarię elektrozaworu w pompie paliwowej, został on wymieniony, niestety znów kontrolka awarii zaczęła się palić i auto lubiało sobie zgasnąć na wolnych obrotach, okazało się, że od paliwa gorszej jakości przewody były zapchane, a nie była to wina elektrozaworu(2700zł), był ok, więc autko jest czułe na to i lepiej tankować na markowych stacjach.
Nie wiem co tu jeszcze dodać, jakby coś to pisz może sobie coś jeszcze przypomnę.
Acha zapomniałbym, nie wiem jak jest w innych ciężarówkach ale w tym modelu przy wymianie klocków hamulcowych to od razu przód i tył a nie najpierw przód i po iluś tam km później tył. Na klockach nie ma co oszczędzać najlepiej oryginały, zamienniki podczas następnej wymiany, która była dużo wcześniej niż na oryginałach, były popękane.

Witam kolegów. Jestem z Tychów i aktualnie jeżdżę Renault Mascott. Auto jest z 2003roku silnik ma 130 koni. Auto jest bardzo fajne,przejąłem go w pazdzierniku 2006 roku. do tej pory byłem nim na wymianie oleju i ostatnio wymieniali mi sprzęgło. Pozatym miałem równierz przygode z tym elektrozaworem jak pisze kolega ale jak narazie nie wymieniali mi go lecz przeczyścili. Jesli jezdzisz tym autem to daj znać, chetnie wymienie z kimś moje opinie i uwagi. Pozdrawiam i szerokości

Nie jeździłem rocznikiem 2000 ale oglądałem ją u gościa który akurat ten rocznik remontował. Wydaje się taka sama jak 2003 ale przy bliższym porównaniu różni się od rocznika 2003 wyposażeniem wnętrza kabiny, ma inne koła, drzwi ale z tego co mówił przyjemnie się prowadzi.

roczniki z 2000 i 2003 różnią sięi to bardzo, ale nie zmienia to faktu że to działa na silniku iveco i często padają turbiny, wtryski, a lawety zwłaszcza delatego nie polecam mascotta jako lawety, ponieważ u nas w serwisie mamy stałych klientów z lawetami gdzie silniki się sypią a 2 przypadkacyh silnki były wymieniane

Witam
może ktoś coś napisze o najnowszym mascocie z silnikiem nissana 3,0 150KM interesują mnie opinie kierowców.Dane z folderów i katalogów znam.Muszę kupić nowe auto i mascot wydaje się być niezły.Odlądałem takie podwozie i wygląda zachęcająco solidna rama mocne resory prosta konstrukcja zawieszenia.Powinien dużo wytrzymać. mam zamiar założyć kontener 5,6 m z windą.z jazdy u dilera mogę napisać że ma dobre hamulce zdecydowanie lepsze od sprintera którym teraz jeżdzę.Interesują mnie opinie o silniku skrzyni kierowcóe ktorzy jeżdzą nim codziennie.
Pozdrawiam

Z jakim silnikiem od nissana?? Kolego Nissany biora silniki od Renówek. Także troche Ci sie pofakalo

Silnik DXi3 to jest motor nissana z cabstara montowany jest do mascotta i maxcity od 2007r.poczytaj zanim coś napiszesz

Master 2,5- silnik renault
Mascott 3.0 - silnik nissan
maxity 2,5 i 3,0 silnik nissan

Silnik w mascott jest wystarczająco mocny. Zawieszenie też. Tylko gadaj z dealerem żeby była wersja wzmocniona. Kosztuje grosze a spawuje się lepiej. Wersja 6,5t bez problemu wytrzymuje zabudowę wywrotki i ładunki ponad 4 tony (węgiel).
Z dodatków koniecznie bierz fotel z amortyzacją - na nasze drogi super sprawa.

Cytuj:

Master 2,5- silnik renault
Mascott 3.0 - silnik nissan
maxity 2,5 i 3,0 silnik nissan

Silnik w mascott jest wystarczająco mocny. Zawieszenie też. Tylko gadaj z dealerem żeby była wersja wzmocniona. Kosztuje grosze a spawuje się lepiej. Wersja 6,5t bez problemu wytrzymuje zabudowę wywrotki i ładunki ponad 4 tony (węgiel).
Z dodatków koniecznie bierz fotel z amortyzacją - na nasze drogi super sprawa.

Właśnie coś takiego zamówiłem zawieszenie wzmocnione silnik 150KM fotel z amortyzacją elektryczne szyby i lusterka podgrzewane centralny zamek komputer zbiornik140l.Takie podwozie stało u dealera do tego 5,2m kontener i winda do odbioru 6 tydzień 2008

Witam panowie posiadam Mascottke ponad 2 miechy i mam problem, mianowicie swieci mi sie caly zcas grzanie swiecy. Sprawdzalem swiece i jest dobra natomiast niedochodzi do niej prad. Teraz pytanie: Gdzie znajduje sie przekaznik do swiecy Prosze o pomoc bo ciezko odpalic autko przez ten mroz

Cytuj:

Właśnie coś takiego zamówiłem zawieszenie wzmocnione silnik 150KM fotel z amortyzacją elektryczne szyby i lusterka podgrzewane centralny zamek komputer zbiornik140l.Takie podwozie stało u dealera do tego 5,2m kontener i winda do odbioru 6 tydzień 2008

jak najbardziej polecam bo mamy autko w takiej samej konfiguracji juz rok tylko z silnikiem 160KM ale oczywiscie Nissanowskim

Ogólnie auto nie jest złe chociaż musze przyznać,że silniki moim zdaniem są mułowate.Ostatnio mamy bardzo dużo zastrzeżeń co do wytrzymalości przedniego zawiasu-sworznie wachaczy.Pozatym trochę awarii elektroniki i elektryki.

Elektryka w Mascottach jest karygodna.Największy minus tego auta chyba,że to mój taki felerny .

Cytuj:

Ogólnie auto nie jest złe chociaż musze przyznać,że silniki moim zdaniem są mułowate.Ostatnio mamy bardzo dużo zastrzeżeń co do wytrzymalości przedniego zawiasu-sworznie wachaczy.Pozatym trochę awarii elektroniki i elektryki.

Nie wiem z jakim silnikiem kolega jeżdzi ale silnik150KM DXI który jest w mojej maskotce mułowaty na pewno nie jest.Ciągnie idealnie od samego dołu bez dziury.Skrzynia 6 biegowa .Fakt auto jest nowe jeżdzę nim od miesiąca i jestem bardzo zadowolony.Trochę gorzej wygląda spalanie w mieście koło 15l przy włączonym ograniczniku do 60km/h na trasie autostrada tempomat na 90km/h 12l pomiary przy tankowaniu ale w zasadzie zgadzają się z komputerem. Ładunek na aucie 1-1,5t.Z ładunkiem prowadzi się pewniej mam na nim 6m kontener.Gdy wyłączy się ograniczniki i jedzie się powyżej 100 km/h to już dobrze ciągnie ze zbiornika komputer pokazuje powyżej 20l a pojechać się da .Mam jeszcze Mercedesa 416 i na pewno nie jeżdzi gorzej od niego.Z elektryką ja na razie nie mam żadnych problemów.

jest dopiero 22 maja a juz mamy 4 auto na kapitalke silnika w zeszlym miesiący były 2 auta i tak non stop.

Możesz podać średni przebieg do takiego kapitalu mamy nową mascotę jezdzi dookoła komina wię przebiegi minimalne ale ciekawość zapytać.

Koledzy widzieliście kiedyś coś takiego na drodze Ja szczerze przyznam ze pierwszy raz coś takiego widzę Może ten link już gdzieś był jeśli tak to przepraszam:http://moto.allegro.pl/item411893418_re ... 8_dci.html

Coś a'la ciągnik siodłowy Samochód jest tylko dodatkowo wyposażony w leżankę i lata z jakąś jednoosiową naczepą (na stronie pisze, że siodło max. uciągnie 8.5 T).

W niemczech widziałem ciekawsze z krótką kabiną za nią dobudowana sypialnia jak w amerykanach ciągały 2-osiowe naczepki całość do 7.5 DMC.Ma to coś wspólnego z ich przepisami tonażowymi min. jazda w święta.