Opony Hankook AH31 Nierówne zużycie?

Witam. Od 1,5 miesiąca (ok. 20tkm) jeżdżę na oponach prowadzących Hankook AH31 i po takim czasie na lewej oponie widać znaczne zużycie bieżnika, a prawa wygląda jeszcze jak nowa, jaka może być tego przyczyna? Razem z oponami zamontowałem nowe amortyzatory, i w zeszłym tygodniu wymieniłem felgę przy tej bardziej zużytej oponie bo było na niej sporo odważników, autko to Scania R z przodem na poduszkach, wrzucam zdjęcia lewej i prawej gumy.

https://ibb.co/vJmp29Y
https://ibb.co/x3jDGjv

Zbieżność ustaw.

Dość dziwne że jedna opona przycięta z obu stron. Nie masz luzu na zwrotnicy?

Cytuj:

Zbieżność ustaw.

a dla pewności dodatkowo osiowoś naczepy. Tak tak naczepa ma niesamowity wpływ na zużycie opon na aucie. Wystarczy przestawiona na cybancie i osie nie idą równolegle do siebie a może to wyjść także na aucie.

Zbieżność robiłem wiosną przy zmianie drążka, wydaje mi się, że jakby coś było nie tak to obie by ścinało, ale jade jeszcze dzisiaj sprawdzić dla pewności, naczepa jest juz wiekowa ale raczej równo jedzie, na stacji popatrzymy jeszcze resztę zawieszenia, może coś wyjdzie

Na stacji nie zobaczysz luzu na łożysku albo zwrotnicy. Podnieść koło i poruszaj góra dół, prawo lewo.

Jak ci mowie zrób jeszcze geometrie naczepy to zrób bo niewiele większy koszt a tak jak piszesz naczepa stara. Miałem klienta co na nowym tandemie znalazł przesunięty o 1cm na cybancie tyle że wyczuł jak coś tępo idzie w porównaniu do innych jego.

się tak zastanawiam, ja niby ta geometrie naczepy sie robi?? cooo??

Cytuj:

się tak zastanawiam, ja niby ta geometrie naczepy sie robi?? cooo??

dość takie masz pytania. Jak nie wiesz to się po prostu zapytaj normalnie? a jak się sprawdza osie (koła) względem siebie w osobówce? A wiesz, że naczepa ma też punkty stałe?
coooo???

https://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/3 ... dnych.html

Pytanie czy w każdym zawieszeniu naczepy się da ustawić? W BPW są podkładki skośnie podcięte pod śrubą silentbloka i przesuwając góra/dół ustawiamy oś, natomiast w Mercedesie DCA jest cała oś belka U i ja tam niewidze nic do ustawienia, tuleje są takie duże jak w SAF'ie i one są z otworem centralnie zresztą montuje się je tylko w jednej pozycji....

Na ustawianiu zbieżności wyszło, że była delikatna rozbieżność ale niby w normie, teraz ustawione idealnie, naczepę mam na SAF-ie i raczej tam niema co regulować, zwrotnice posprawdzałem i brak luzów, reszta zawieszenia też w bardzo dobrym stanie, na razie pojeżdżę poobserwuje co będzie dalej się działo.

Jak masz możliwość (zużycie innych podobne) to przekrec z któraś osią będzie lepszy test porównawczy