MAN TGX Xenony Brak regulacji wyści

Po wymienie lamp na xenonowe nie działa regulacja wysokości w potencjometrze. Na starych lampach wszystko jest w porzadku. Zauwazyłem że w nowcyh lampach są inne silniczki od regulacji w starch są ślimakowe. Podłączenie jest takie same ale sterowanie nie działa

Zazwyczaj przy xenonie, nie wystepuje regulacja wysokości.

Zazwyczaj to występuje regulacja ale w postaci samopoziomowania sie kolego mechanik czyli bez możliwości ingerencji z zewnątrz.

Wysłane z mojego HaTeCeka

Cytuj:

Zazwyczaj to występuje regulacja ale w postaci samopoziomowania sie kolego mechanik czyli bez możliwości ingerencji z zewnątrz.

Wysłane z mojego HaTeCeka

Poziomowanie a regulacja wysokości to chyba nie to samo....

Regulujesz wysokość w celu wypoziomowania snopu światła. Po to jest regulacja manualna w postaci przelacznika lub suwaka. W xenonie robi sie to automatycznie. Najprawdopodobniej regulacja nie dziala ponieważ podawany jest inny rodzaj sygnału na silniczki regulacji. Najlepiej gdybyś mial schematy elektryczne instalacji z xenonem.

Wysłane z mojego HaTeCeka

Więc tak w xenonowych lampach zamiast zwykłych ślimakowych siłowników jest coś w rodzaju silniczka krokowego pewnie dlatego by szybciej korygować ustawienie lamp. Do tego w lampie jest okrągła płytka drukowana do której idą czarne kabelki od silniczków następnie z tego modułu do wtyczki lamp. Ostatnio przeglądałem tgx-a w MANtis z xenonami i nie znalazłem żadnego potencjometru przy zawieszeniu w celu ustawiana lamp, taka jak ma to miejsce w osobówkach
Może to wydać się dziwne ale może to ta płytka w lampie odpowiada za samopoziomowanie

A może to wszystko satelitarnie się odbywa? Przyznam, że u mnie w Renault są zenony i nie mam żadnej regulacji. Instalacja oryginalna

Moze trzeba podpiac sie pod kompa i włączyć odpowiednią funkcję. Wtedy na podstawie odczytu obciążenia na osi ustawi poda sygnał do płytki sterujacej (możliwe ze to ta w lampie) i skoryguje jej poziom. Możesz sprawdzić czy sie wyspoziomuje lampa podnosząc i opuszcajac samochód na poduszkach. Stan nocą na równym i sprawdz czy cos działa. Zenon a xenon to 2 różne rzeczy

Wysłane z mojego HaTeCeka

Cytuj:

Moze trzeba podpiac sie pod kompa i włączyć odpowiednią funkcję

Przypominam, że to nie golf.....

Xenon bierze informacje z zaworu poziomującego.....

Cytuj:

Możesz sprawdzić czy sie wyspoziomuje lampa podnosząc i opuszcajac samochód na poduszkach. Stan nocą na równym i sprawdz czy cos działa. Zenon a xenon to 2 różne rzeczy

Na xenonach montowanych samemu, z kondensatorem żeby zbr nie wyłączył napięcia po selfteście....

Cytuj:

Przypominam, że to nie golf.....

Xenon bierze informacje z zaworu poziomującego.....



Na xenonach montowanych samemu, z kondensatorem żeby zbr nie wyłączył napięcia po selfteście....

Wyraźnie napisałem ze moze a nie zeby podłączył wiec naucz sie czytać. Bez samopoziomu i spryskow to nadal bedzie zenon bo nie ma na to homologacji i nie spełnia wymogów technicznych.

Wysłane z mojego HaTeCeka

Cytuj:

Cytuj:

Przypominam, że to nie golf.....

Xenon bierze informacje z zaworu poziomującego.....



Na xenonach montowanych samemu, z kondensatorem żeby zbr nie wyłączył napięcia po selfteście....

Wyraźnie napisałem ze moze a nie zeby podłączył wiec naucz sie czytać. Bez samopoziomu i spryskow to nadal bedzie zenon bo nie ma na to homologacji i nie spełnia wymogów technicznych.

Wysłane z mojego HaTeCeka

Homologacja jest bo to oryginalne lampy a nie wstawiony żarnik HID. Spryskiwacze też są została tylko kwestia samopoziomowania. Miałem już kontrol Inspekcji i nic nie mówili na ten temat. A co do czujników poziomowania w Scanii seri 4 Hella montowała czujniki ultradzwiękowe tak, że nie musi to być sprawa samych cięgienek przy zawieszeniu

Akurat w manie w oryginale jeśli auto jest na resorach montowany jest do przedniej belki taki sam czujnik poziomujący jak na tylnej osi.
Przy xenonach w kabinie nie będzie ręcznej regulacji wysokości świateł, po to jest właśnie samo poziomowanie wymyślone

W przepisach unii europejskiej jest zapis że przy xenonach powyżej mocy bodajże 30 W obowiązkowe jest poziomowanie automatyczne i spryskiwacze reflektorów . Dlatego w nowych samochodach czy to ciężarowych czy osobowych stosuje się nowsze żarniki o niższej mocy i nie potrzeba już tych układów i oszczędność dla producenta jest oczywista .

Gdzie lepiej nie przepłacać za xenon i zostać przy H7, nie ma znacznej różnicy.

Cytuj:

Gdzie lepiej nie przepłacać za xenon i zostać przy H7, nie ma znacznej różnicy.

Na 35W xenonach jest naprawdę bajka w porównaniu do H7 to niebo a ziemia. 30 Watowe xenony pewnie już słabiej świecą i jest inna oprawka i nie podejdzie do xenona 35W

Mam pytanko. Chcę kupić xenony do mana TGA (oryginalne używane lampy nie jakieś HIDY). Patrzyłem kiedys na mana z xenonami i wydaje mi się że nie miał spryskiwaczy. Mowa o TGA nie o TGX. Możliwe to czy to też samoróbka.

Cytuj:

(...)Patrzyłem kiedys na mana z xenonami i wydaje mi się że nie miał spryskiwaczy. Mowa o TGA nie o TGX. Możliwe to czy to też samoróbka.

W przepisach jest jasno powiedziane, że pojazd wyposażony w xenony musi mieć układ zmywania reflektorów. Toteż ten przypadek to zapewne samoróba z nieco "wyższej" półki.